Маленька звітність для себе. А то мене серйозно турбує питаннявтрати пам'яті та безпричинної зміни робочих запчастин через день.Десь між 74000 і 74632 (або більше, або менше) км вирішив помінятивсі ремені-ролики.Аж цілих 4 ременя і два ролики.Їхати краще машинане стала, але на душі приємніше, таке тепле почуття гармонії іблаженства.Нагадайте мені про цей запис тисяч через 50)
А ось і номери всього цього добра, за заявками нашихрадіослухачів)
> Ремінь полікліновий приводу гідропідсилювача — Contitech3PK675
Ремінь полікліновий генератора (або ні:)) — Contitech 4PK875
Ремінь полікліновий кондиціонера — Contitech 4PK850
Ремінь ГРМ Contitech CT937
Ролік ГРМ натяжний - SWAG 90933186
Ролік ГРМ обвідний - INA 532030710
Коментарі8
Я це зробив на 60 000 км як за регламентом, ГРМ Continental інше все Хундаєвське, іноді підтягував ремінь Генератора, доки не притресся, попискував іноді.
Міняв на 60 тисяч вперше. До речі не забувай про помпу яку потрібно міняти кожні 70 тисяч, а то тут було на драйві, у чувака помпа климанула він температуру не побачив - результат перегрів двигуна, і велика заміна деталей у двигуні.
ооо, норм)) я теж для себе зазвичай все пишу, щоб обличчям не клацнути )))
А де ж номерочки, що нам потім не шукати)))))
Додав)
я десь на 80 тис все замінив ) і стало спокійно (хоча ремінь двічі змінював ГРМ)
які саме ремені?
Додав до опису