Вперше в S2 клас або історія про те, як наш криворукий герой виїхав на тайм-аттак

Буенос діас!
Ось і пройшов перший етап змагань RTR Time Attack 2016. Я довгомріяв про те, щоб виїхати і взяти участь у тайм атаці, а не простоїздити трек дні.Що було дуже безглуздо, як показав результат)
Після анонсу списку учасників було зрозуміло, що на якийсь хорошийрезультат розраховувати безглуздо., якби я дуже класно проїхав зпершого разу))
Загальні враження - все дуже круто! Машиною я задоволений майжеповністю.Звичайно, не дуже весела картина, коли бачиш, як післяповороту легші і потужніші сивики починають їхати від тебе прямою.Тут мене ще не обігнали) Але, так, як двигун у мене повністюстандартний — іншого результату від машини було б безглуздоочікувати.
З того, що зробили:
Передні койловери:25 з 30 клацань на стиск/відбій
Задні койловери:23 з 30 клацань на стиск/відбій
Розвал/сходження попереду:-2.3 градуса/-0.1
Развал сходження ззаду:-2.2 градуса/+0.12
Тиск у колесах:2.1
Гума:Federal RS-R, 225/45/17
Кращий час кола:1:41:22. Інші часи в межах секунди (1:41:5, 1:42:2).
З того, що можу сказати — дуже рано гальмуюсь перед поворотом і йдуявно не ідеальною траєкторією. Ось тут відсутність тренувань ізіграла зі мною злий жарт)) Є над чим працювати — треба теперобслужити машинку та їхати кататися на трек дні з людьми, якізможуть підказати помилки та способи їх виправлення.
<
На трек дні було величезне бажання виїхати з 1:40, але тепер будебільше мотивації та бажання тренуватися).