Продовжуємо витрачати гроші)

Майже півтора місяця планував поміняти сайлентблоки і кульовіопори. Але, через роботу, не встигав.
Але, раптово для мене, з'явилися плани поїхати в Львів на першийетап чемпіонату України з дрифту, і довелося швиденько вишукувативихідний день для заміни всього цього добра — не хотілося їхати щепівтори тисячі кілометрів на старих, та й олію треба було помінятив черговий раз — після трек-днів вирішив перейти на частішезаміну.
На заміну цього всього витратили купу часу - майже цілий день.
Додатково, поміняли всі приводні ремені - за тиждень до цьогозрізало ролик натягу ременя кондиціонера і порвало ременікондиціонера та гідропідсилювача Для впевненості замінили і реміньгенератора і помпи.Ну, і новий ролик кондиціонера поставили.Так щотепер машина знову на нових ременях, передня підвіска повністю наполіуретані. Так, до речі, виглядають втулки стабілізатора після 15тисяч кілометрів.
> Також поміняли пильовики рульової рейки — старі потріпалисявже.
Можна сказати, що я нарешті задоволений підвіскою — можливо, меніне вистачає товстіших стабілізаторів, але в іншому все дужедобре.
< /