Всім привіт! Їдемо ми значить з другом дорогами і тут загоряєтьсялампочка тиску масла і починають торохтіти гидрики(((, ну все думаюприїхали масло витекло, заглядаю а там рівень! що за! думаю я, добираюся рукою до фільтра, на дотик слинить злегка, логічноприкидаю що тиск як би є, але тільки до фільтра, я можу звичайнопомилятися.Хто що підкаже машина на приколі в сусідньому місті, поки думаю замінити фільтр, а там якщо не допоможе то до моториста, він якраз недалеко від машинки знаходиться))<
ВЕРДИКТ:замінили масляний насос і все запрацювало!
Коментарі10
Тоді, міркує логічно, з якого горить датчик олії? Якщо олія в движку є?
бо масло де датчика не доходить, він стоїть після фільтра. заміна фільтра не виправило стан речей, так що доведеться робити розтин піддона, швидше за все рециркуляційний клапан заклинило в маслонасосі. а там подивимося
забилися канали або масляний насос зламався. у мене на жигулях масляний насос заклинив. движку хана прийшла(
заміна фільтра була 300 км тому, після фільтра ідеї нічого забитися не повинно, до фільтра тиск напевно є, якщо вже видавлює масло, інша справа якщо тиск недостатній що клапан відкрити.
замінили маслонасос, і все запрацювало! Дуже пощастило що не спіймав клина проїхавши 3-4 км
пощастило так пощастило!
Може і датчик сам мозок любити.
так а з якого тоді гідрики торохтіти почали?
Хоч так, або масляний насос.
масло в голову не надходить.