Дихати по новому або настирлива тема з іржавим вихлопом частина 1

Хоча машина овоч і можна було просто обійтися заміною задньоїбанки для зміни звуку і кататися та отримувати задоволення.

Можна було купити новий готовий вихлоп від Skunk2, Invidia абоконтрактний Mugen і просто поставити болт він і не ускладнюватижиття, але не в моєму випадку.
що вони всі досить великих розмірів мають комплектуючі (особливорезонатор) а для мене це відігравало дуже велику роль-статик вінтакий. 1.Максимально притиснути до кузова щоб не було контакту.
2.Весь вихлоп тільки на нержавійці з аналогічними кутами згину як урідного вихлопу. br/>
3.Не сильний гучний звук.

Після пару тижнів пошуків комплектуючих з відповідними для менерозмірами були замовлені такі комплектуючі:
-труба нержавіюча сталь AISI-304 63.5мм;
-гофра (сильфон) від Honda odyssey RB2 з мотором K24;
-пламегасник Jones Full Boar 2.5";
-резонатор Vibrant Performance 2.5";
-задня банки magnaflow 2.5".

Також була куплена 76 труба для кастом насадок та прут знержавіючої сталі 12м для підвісу вихлопу, лист нержавіючої сталі 1см завтовшки для кастом фланця, прокладка Juran, болти знержавіючої сталі.

< i> На фотографіях ще немає полум'ягасника Jones FullBoar.

Задня банка magnaflow мала на задній частині сліди відзварювання.
Пару годин і на банку немає слідів від зварювання і повністювідполірована.

Всім добра!