#10 Новий редуктор
Старий міг заглухнути на ХХ, що іноді підставляло в незручнуситуацію, витрата доходила до 20л/100км, не знаю скільки вінпройшов, але вирішив уже не морочити голову, поїхав купив на лискуновий Tomasetto AT07, відвіз, поставили, підкрутили, витратаблизько 12.5 в 90% пробігу містом, в принципі задоволений.
Старий з клапаном на продаж.
Коментарі14
Ну а що можеш сказати, на високих оборотах довприска Бенза немає випадково? Стаг кнопка стоїть, вона там бенз не піджирає випадково? заводу на бензин і відразу на газ і поїхав, за 300 км і 37 газу пішло літри 6-7
У нього така ж проблема. Ми як з ним не стикалися з гбо не розуміємо, я ось знаю на 16кл бензин поливає після 3х тисяч оборотів а на 8кл вперше з таким стикаюся
ГБО 2 яка різниця скільки клапанів, обладнання однакове
Томасето ат07 кнопка в 3 положення стаг
Газ - це складно
А хз, взимку коли машину забрав тільки, за 700км я випалив 90л газу та 50 бензину. Зараз начебто немає такої проблеми, але я багато чого робив уже по машині. Заводжу вранці, 3 хвилини і поїхав потихеньку, поки 1-2км проїжджаю, вже 40 градусів та тирк...
Коротше треба переривати бензонасос
Можливо, у мене там релюшка стоїть начебто, на форси, начебто навіть працює. Не знаю в чому причина жора була, може ланос взимку так їсть на прогрівах, може у мене форсунки лили (що навряд чи), а може й автоматика на оборотах лила бенз, а як їй корис...
Ти ставив на кнопку окрему чи зав'язував зі стаговською?
Релюшку? Я не ставив нічого, мені бо в спадок дісталося, коли редуктор міняти їздив, розповів про жор, він подивився проводку як підключено, сказав що переривник стоїть
Треба мені його ставити...
Я десь бачив, що автоматика при розкручуванні до 4-4.5 включає бензин. Але не знаю, як на таких кнопках. Думаю, що і тут є таке, тому що як я перестав користуватися автоматичним режимом, бенз перестав відлітати
Як він хоч виглядає)?
У мене там цілий джгут дротів в обмотці, біля редуктора, говорили, все в ньому. А так-то яхз, з гбо не дружу зовсім, раніше не стикався, все методом тику