#6 СТО, давно не бачилися.
Довго щось гуло, потім тріскотіло, плавали і зависали оберти, згодом виявив що під колектором тече масло.
З оборотами частково вирішив проблему, виявивши що РХХ відкручено, викрутило, оглянув, протерло, вкрутило, стало краще, але не всеодно погано.
Вже по дорозі на СТО ролик кондиціонера таки заклинив і паливремінь, обрізав, доїхав до СТО, віддав машину, з'ясували що голівкабула ослаблена і гуляла.
Хотів поміняти ролик кондея + ремінь + можливо прокладку, а вийшлодещо інакше…
Разом:
1. Ремінь кондиціонера:185грн
2. Прокладка голевого блоку:325грн
3. Ролик кондиціонера:250грн
4. Підшипник компресора:200грн
5 Шліфування головки блоку:200грн
6. Трубка тосольна:50грн
7. Миття форсунок:200грн
Чистка дроселя
Заміна ксенону на галоген лампи Osram night breaker +90:370грн
Робота:1000грн
На черзі заміна газового редуктора та візит на профілактикугенератора, так само гуде вижимний. Коли і за що, купувати літнюгуму – незрозуміло.
Коментарі7
А чому ксенон змінив галоген?
Бо ксенон без лінз, це така чудова штука для зустрічного транспорту. Для таких хороших людей, існує окремий котел.
У тебе стояв ксенон без лінз і ти за власними переконаннями його зняв? Тоді тільки респект і поважуха
Так, я купив машину вже з цим ксеноном, грошей на нормальні лінзи виділити не зміг, тому зняв його нафіг, мені соромно так їздити. До речі не можу сказати що щось втратив. На мокрому асфальті з ксеноном їздив на навпомацки, тут же ближній, який я ще ...
Не дорого ще по роботі вийшло, а номер підшипника кондиціонера не підкажеш? теж треба поміняти.
На жаль не підкажу, вони самі купили, але говорили що їх дещо є і потрібно випресовувати старий і з ним їхати, інакше є імовірність купити не те
Зрозумів спасибі.