Давно нічого не писав, тачка дуже радує.
За літо було зроблено:
1. Часткова заміна масла в АКПП + фільтр< br/>
2. Встановив пневмо упори на капот.
3. Почистив і змастив густим мастилом liqui moly напрямні люка, різниці в роботі не помітив, проблем з люком і не було.
4. Кілька разів змащував усі гумки силіконовим спреєм liquimoly.
5. Вичистив і обробив всю шкіру в салоні.
6. Поставив оригінальний додатковий фільтр салону.
7. Поставив оригінальний плафон з правого боку в багажнику. 8.Вступив до клубу синіх кришок для затоки омивайки 9. На др дружинаподарувала шнурок VAG-COM, активував всякі фічі які знайшов надрайві, на жаль не зміг активувати тест стрілок, походу приладка непідтримує.< .
10. Зробив дублікат основного ключа, тепер не так страшно втратитиключ. .У дворі сусід притер бампер
+500грн
2. У тому ж дворі здавав назад і задом в'їхав до іншого сусіда, вм'ятина біля заливної горловини
-2000грн :(
З того, що зрозумів для себе:
1. Не тішить витрата, 12-15 місто, 9-10 траса.
2. Тішить динаміка :)
3. Не тішить відсутність повного приводу.
4. Не варто заїжджати в пісок на передньому приводі.
5. Ззаду в бампері немає куди вкрутити буксировочний гак.
6. Якщо 19 колеса качати 2.3 (замість 2.6), то можна цілкомкомфортно їздити нашими дорогами.






Коментарі1
чи шкіра