Трабли, частина 1

Шаломчик!
На Великдень провів нарешті офіційний тест-драйв - отримавпосвідчення водія.Враження прекрасні, крім витрати, звичайно.Однакпісля поїздки з'ясувалося таке:
-Сілий акуум, (заглох на заправці, смикав з тросом батько моєїненаглядної на VW Caddy) швидше за все через слабкий натяг ременягенератора
-Перезбагачена суміш - видно по білому нагару на електродахсвічок.
-Масло на різьбленнях свічок (правда тільки другої та третьої)
-Підвіска незмащена, тому очікуваної м'якості ходу не вийшло
- "потіє" задній міст. Хто скаже, чому? Купив віяловий щуп і нарештізазори між елетродами свічок виставив, були скрізь різні, зараз 0.8поставив - все одно не їжджу, бензонасос бензин не качає - можливовін просто відсутній в баку. (залив аж 20 літрів, а проїхав близько30-40 км! ) Кришку ГБЦ скидати не наважився. Коли закривав капот, помітив, що обірвав якийсь маленький шланг, що йде звідкись з місцябіля котушки запалювання, не знаю що це. Може, так і було? Прошукомпетентних людей прояснити мені ці проблеми. Загалом і в ціломумашина чудова, не можу натішитися своєю покупкою. І я знав, на щойшов, тому ці нікчемні поломки/просто не відрегульовано з коліїмене звичайно ж не вибивають, продовжуватиму з нею працювати.Іншого виходу як зробити її чудовою "цукеркою" я просто не бачу, будемо рухатися в цьому напрямі!