Трабли, трабли, трабли
Привіт.
У минулому записі писав, що хрінова заводиться машина.Все стало щегірше)))
Короче покатався я по СТО То ніхто братися за мій мотор не хоче, тоелектриків немає на СТО, то просто всі зайняті. Вирішив брати все всвої руки. Виставив в першу чергу датчик положення дросельноїзаслінки по мануалу. Виставив начебто як має бути, але ситуація зпуском не змінилася. Погрався із запаленням, але все так самозалишилося. А потім купив новий АКБ і все стало на свої місця. Зпівоберта ключа мотор заводиться.
Але налаштувати мотор все ж таки треба. Покатаюсь ще поінжекторникам, може хто розумний трапиться і зробить мені щастя. Аі ось яка неприємна нісенітниця сталася./>
Не біда! Пару рухів канцелярським ножем та лобзиком та вуаля-босостайл
Коментарі5
Як завжди треба тільки трохи ремонтникам відійти від звичайних авто та простих схем, як відразу складно, не ремонтуємо. Розвиватися не хочуть.
Та так, підкотив на козирне СТО, а вони розводять руками. Типу нічим продіагностувати. Розслабилися. Всі вирішують шляхом підключення до комп'ютера і за це просять нехилий кеш. А поритися?
Самодіагностику ти зможеш і сам зробити, а інше так, потрібно озброїтися мультиметром і трохи пострибати навколо машини
Діагностика показує помилку датчика детонації, як і завжди, тому що його тупо немає)
Так тобі б насамперед його відновити, без нього мізки працюють в аварійному режимі