Зіткнувся з такою проблемою, з'явилася помилка ЕУР.
Працювати він почав в аварійному режимі, начебто крутитися, але збільшим зусиллям
Помилка то з'являлася, то пропадала.
Купил VCDS, почитав. Замикання на + )
Зняв провід, продзвонив, проблем немає., все чисто, тріщин немає, все пропаяно, все сухо. Зібрали, поставили назад. Потім, знялидатчик підсилювача керма (те що на рульовий)
Він TRW, розкрили, подивилися, ситуація така ж, все сухо, тріщин намікросхемі немає.
Запаяли, поставили назад.
Питання не наважилося Потім у VCDS, перекодували з "4" (lightsteer) на "2" (GTi/RS)
і про диво, помилка пішла, весь вечір катався, жодних проблем, ізаводив і глушив…
З ранку, дружина поїхала на роботу, тільки заводити початки, одразупомилка…
< /Вийшов, прочитав, все теж саме 00816/30-00.
Поміняв назад, на "4" - на пів години помилка зникла, потім зновуз'явилася.
Aid Sensor Reference Voltage" - "Two low"
Після читання купи форумів, вирішив все ж таки поміняти датчикG250.
У Києві почав шукати, нові по 2500-3000 — не варіант
Б/У — не розглядав.
Замовив новий із Польщі, 1420 грн з доставкою, через 5 -ть днів вінбув у мене
Поїхав у гараж, поміняв, ии… вуаля, помилки більше немає)) До речі, якщо кому- то треба почитати помилки, пишіть, район КПІ :)
Коментарі19
Хлопці хто підкаже? Проїжджаєшся 80км кермо ставати трохи важче що може бути насос накривається або Рейка
така ж дроч на поло з'явилася, ось думаю що померло рейка, або датчик. то з'явиться то пропаде і кермо туго іноді крутиться.
Доброго дня… що за датчик G250 і де він стоїть.
Добрий день, залазити до нього треба через передній лівий підкрилок, ща знайду посилання - скіну))
Дякую, буду роздиратися
Ось і у мене такий напис висить Steer. Aid Sensor Reference Voltage - Two low. Але при цьому помилок немає. Але є проблема, хвилин через 15-20 кермо тяжіти починає
У мене такі ж симптоми були, заміною датчика вилікувалося
Поміняв рейку, їй прийшов піпець) але у мене не було помилок
Дивно що кермо з часом важчити починало, дорога рейка вийшла із заміною?
Вона починала стукати і ривками кермо крутилося. Я в Пітері замовляв відновлену
Зрозумів, ну головне що розібрався з проблемою) ні цвяха, ні жезла!)
Це актуально з такими дорогами)
А ось ти рейку поміняв, а датчик старий переставив? У мене просто така помилка з'явилася, коли рейку поміняв (нова рейка така ж як і стояла - TRW) Датчик зі старою переставив, був робітник, проводи до датчика теж гаразд. На управлінні, роботі електро...
а фіг знає)) я більше не дивився) помилок не вискакує і кермо крутиться відмінно)
ну це не помилка була, а просто показання датчика
А де саме замовляв у польщі?! (посилання) А то в мене знову та сама проблема, що й у тебе. Перший раз я віддав датчик майстрам на перепаювання — він був весь поржавілий. Пів року покатався, знову помилка
www.global-cars.com.uaОсь через цих хлопців замовляв)
Привіт, у мене службова як утебе тільки на автоматі, мені завтра дадуть васю 11. можеш підказати корисні плюшки для програмування якщо такі є. Хто шукаю весь вечір, а нічого поки не знайшов.
Чесно кажучи, корисних фішок не знайшов(((на гольв 6 купа, а тут якось н айс з ними((()