Доброго дня доби.
Така проблема, стійки полопалися і лобове скло аж гуляло…начитавсяв інтернеті що просто заварити ці тріщини вистачить на пару сотенькм по наших дивовижним дорогам, а потім знову починає тріскатися... Так от чи буде толк з того що я наварив туди накладки товщиною1мм? , або теж лусне?
Коментарі8
Я не любити класики) Але, як я розумію, якщо лопаються стійки значить у кузова не вистачає жорсткості, тобі значить потрібно шукати причину такої м'якості гнила підлога або ще щось. А так ти тільки наслідки прибираєш, але не причину . Але пластини в ...
та кузов то весь гуляв ... він розірваний був (вже все заварено), але тріщені стійок і не на гнилому кузові з'являються ... це конструкційний недолік
хм, ну в тавріях вистачає і підсилювача з 0,8-1мм… та й лопається якщо кузов гнилий.Тоді думаю, зроби як yudashkin94 порадив, з трубою)
та як то стійку різати не полювання) у мене ж не корч)
зверху буде толк! у мене теж саме ... пластини приварював ... а ось внизу вже лопнуло, хоча і не їздив (треба різати стійку і вварювати туди квадратну трубу і посилювати кутками і тд, як у кента зроблено! Тоді не порве!
ну з низу ліва сторона такого типу заварена і начебто ціле, а на скільки я знаю ту латку приліпили в 90х
ну хз ... у мене там ще й підгнилий було ... черевиків змінював і посилював, але все одно лопнуло ... це хвороба класики!
за хворобу знаю ... ну буде видно