Всім привіт 👋😎
Ще минулу заміну гальмівних дисків, я замінив поршня в передніхсупортах.
Природно встановив китайські, тому що ате немає у продажу.
І як тільки наставала спека, супорти відразу почали клинити.
Були знайдені два оригінальні супорти в зборі зі скобою таколодками.
Після чого повністю розібрав їх, і відправив хлопцям напіскострумені та порошкове фарбування.
Красив для того щоб надалі уникнути іржавіння.
Після фарбування приступив до збирання.
Купил оригінальне змащення АТЕ для монтажу поршнів супорта.
Ну і відповідно укатал по місту гальмівні диски АТЕ (пройшли 90 тискм, містом! )
Для заміни їм вибір упав на гальмівні диски польської фірмиROTINGER.
Типу аля спорт.Перфорація з насічками.
Вирішив їх спробувати через те, що в місті гальмами працюю активно, і часто після двох гальмування гальма ставали ватяні. )
Після складання та обкатки, гальма стали більш чуйними.
Проїхав приблизно 1500км по місту, сказати можу тільки те щовідчуття що поставив нові диски з колодками. Не більше…
Гріються як і грілися, (в межах норми).
І через насічки є гул при активному гальмуванні, ніби гудутьвідразу обидва передні підшипники.
Як то так.
Всі хороші гальма.😎👍🇩🇪🚐💨






Коментарі14
Потужно
Краса! Теж таке мастило використовую, тюбика на все життя вистачить 😁
Це так. Ну вона не повинна сперечатися) на все життя вистачить це 100%))))
І нахиба?! Колодки втомишся міняти!
Ну писав же, на пробу, дуже цікаво було перевірити як поводяться. А на рахунок колодок то подивимося.
Що б колодки менше пралися, треба гальмівні диски графіткою мазати)))) А так залік
Хочеш побачити мого Спринтера в Києві оперативному?))))😂
Рідина на дот 5 треба було поміняти
Найближчим часом заміню задні супорти, і гальмівні диски. І заїду на повну заміну рідини гальмівної.
Зате красиво) саме у поєднанні з литтям
Ну це так, вигляд не відібрати))
Круто! Краса;).є номер дисків за каталогом?
rt 2539 gl t5.
Дякую!;)