Поліпшивши передні гальма, природно потрібно було покращити іззаду) Та й жовті барабани на фоні 17х дисків виглядали якось несерйозно)
Були виготовлені план-шайби, супорта та диски поставив, які стоялиспереду.. Вентильовані диски та супорти ВАЗ-2110, колодки TRW.Центральний отвір глухого кута заточив на 2 мм. Розвальцівник длягальмівних трубок і старі трубки зробив потрібної мені довжини.Набалці приварили куточок
Заодно збільшив розвал.Був один градус, вирішив збільшити до двохщоб гума не терла об арку Хотів шайб додати, але в останній моментмені це моторошно не сподобалося і купив пластини 2 градуси. Треба) Просто перехідники купив і все.
Заодно і сам ручник поміняв, старому була повна торба. . (
Колдун переніс під капот, потім сфоткаю, якщо комусь цікаво
Ну начебто все) Відчуття супер ) Гальмує чудово, особливо ручник)))На одному клацанні машина не котиться з гірки )
З мінусів:тепер переживаю за гуму щоб хоч до кінця сезонувистачило)
/>
І як би не повторити таке. . . ))))
PS Хочу величезне спасибі сказати 6800 За всівідповіді на мої питання та консультації ) Це просто мого людище)))< br>
Коментарі20
Уважуха))) у мене концепція практично така сама))) А обов'язково перехідники робити на гцс?
а можна як небудь фотку чаклуна, який у вигляді регулятора йде
da.d-cd.net/2d623e4s-960.jpg
дякую)
=) тільки не найвдаліше виявилося місце для нього
чому?
гофра впускна гумова вперлася в нього(
аа зрозуміло)) тоді так
Ось це я розумію гальма!
=))
Взагалі красава планую собі так само зробити, тепер знаю де піддивитися, руки від куди треба ... повага тобі
спасибі) якщо че-звертайся) підкажу )
Обов'язково звернуся
теж такі ж зібрав гальма ось тільки з ручником не можу визначиться
у чому проблема?)
Так, тепер до цих гальм потрібен мотор ) ) )
даааа))) і багато багато задньої гуми)))
Це дрифт ) ) )
це кайф ) ) )
Про так)