Гальмо. Частина 12. Фініш

Бо машина вже їздить і все налаштовано, то можна вже написати звітпро те, що було зроблено.

1. Куплений свап гальм 282/262 від англо вті
2. Відпесочені та пофарбовані порошком всі важелі
3. Куплені та встановлені абсолютно всі ОЕМ кульові, сайленти, таінші гумки.
4. Встановлено нові ОЕМ підшипники
5. Встановлено довгі шпильки ARP
6. Встановлено перфоровані з насічками гальмівні диски MTEC, якітакож були пофарбовані порошком
< 7. Повністю перебрані на нових ОЕМ запчастинах, відпесочені тапофарбовані супорти
8. Встановлені керамічні колодки PowerStop
9. Встановлені армовані гальмівні шланги HEL
10 Очищені та покриті жовтим цинком всі кріплення підвіски
11. Замінено на ОЕМ деякі подушки двигуна
12. Перебрано, пофарбовано порошком і зібрано на нових ОЕМзапчастинах рульова рейка
< 13. Встановлено рульову колонку з регулюванням положеннякерма, яка також була перебрана
14. Відпесочені, пофарбовані порошком та зібрані на нових ОЕМзапчастинах та поліуретані EnergySuspension тяга кріплення кулісита тяга перемикання передач.
15. Перебрано приводні вали
16. Пофарбована порошком та встановлена ​​ОЕМ розпіркапідрамника
17. Перебрано, пофарбовано та встановлено подвійний ГТЦ 1"
18. Встановлено РТУ 40/40
19. Спереду встановлені алюмінієві проставки товщиною 17, 5 мм
20. Римгеп зменшено до 17мм, але скоро думаю зменшитися до 15мм, оскільки все нове і сяде ще
21. Розвал збільшений ззаду до -12 і спереду до -11, 2

Фоток всього в зборі на жаль майже немає, тому що сильно захопивсяпроцесом складання)