про минуле: заміна передніх амо та втулок стабілізатора; заміна задніх колодок на оригінали та обслуговування задніх супортів

Вирішив я викласти на ДРОМ все те, що вдалося зафіксувати зремонтів і планових замін на камрюші за момент володіння нею і досьогодні =)

Скажу відразу що людина я дуже скрупульозний коли йде справа доремонту, все що можу роблю сам і мені це в кайф, так що якщо єякісь недоліки по автомобілю - намагаюся їх усунути якомогаправильно =) Задні колодки після покупки авто були викинуті насмітник т.К. Знос був граничний.На той час поставив ТРВ на задок наяких проїхав 5000км, і коли у мене не витримали нерви від скрипу ітого що нещадно їсть гальмівний диск - викинув і їх, купив івстановив оригінал =) Скрип зник моментально, і по зараз нічого нескрипить =) Пробіг зараз на оригінальних колодках близько 31 тисячіа знос взагалі мінімальний (нещодавно, через 2 роки після того якставилися колодки перебирав супорта, змащував напрямні дляпрофілактики, так зносу майже не побачив ... Напевно зважаючи намого пенсіонера стилю водіння) =) На той момент направляючі пальцізмащував мастилом від ХАДо здається (на фотках буде видно) зеленатака - чесно кажучи я думав буде гірше! Минуло 2 роки, а пальці незакисли не залипли, робив профілактику і тепер змастив пальціоригінального тота мастилом рожевої японської — пальці були увідмінному стані, зелене мастило не висохло, але все одно прочистивпальці і наніс рожеву =) Пильовики не роздуло, все норм. Коротшенормальне зелене мастило для направляючих, перевірено на мені =) Утой же день поміняв передні аміки на оригінальні через те, що направому був підтік = (і був стук глухий ... Також поставив новівтулки стаба, ставив заміну, по 1, 5 долара за втулку. Які проходилидо заміни 25 тисяч =) чим я задоволений =)

Але про заміну передніх втлок в черговий раз буде вже іншийрозповідь =)

Після заміни підвіска стала тихенькою м'якою, враження як віднового авто =) Ну і пропав настирливий писк задніх колодок =)