Взагалі якось катався я у своїй камінці і зрозумів що мені чогосьне вистачає… Думав думав чого ж не вистачає і зрозумів — басів меніне вистачає)) Почав шукати теми по сабах у камрі. Сидуху, т донормальний саб під сидуху наприклад Дайменшн глоу який багато хто здосвіду радить коштує під 200 баксів, а за ці гроші в принципіможна вже поставити нормальний підсилок, саб ЗЯ і ще на проводкузалишиться =)
< /Зайшов у місцевий магазин автозвуку — дуже мізерно там все унас, мало товару, про дроти взагалі мовчу… вибору практично немає, що поробиш — маленьке містечко… Але було знайдено комплект, який утой ж день уже лежав у мене в багажнику:підсилок Magnat Edition TwoLimited 600W і 12-дюймовий саб у закритій ящику Magnat BS30:осьприкупив, навіть поставив у передбачуване місце встановлення=))
< p>
В іншому автомагазині купив недорогий комплект проводів дляустановки саба, 15 баксів для пари метрів проводів мені здавалосяне так і дешево, але вони типу як якісь особливі повинні були бути, адже для автозвуку =D На той момент я ще взагалі нічого не знав наскільки впливають дроти на якість звуку та просідання напруги вборт мережі, як і не орієнтувався в цінах на добрі дроти — купувавза принципом дешево і сердито =D
> Наступного дня відразу ж приступив до встановлення всьогодобра:) Зняв обшивку в багажнику, знімав обшивки і пластик здверних отворів обох сторін, а також зняв магнітолу для прокладаннята підключення кабелів:Простягнув у підкапотне силовий провід іззапобіжником до акумулятора по лівій стороні (так, той тоненькийчервоний проводочок, який як потім виявилося був збагаченийалюміній з дуже маленьким перетином близько 6ти квадратнихміліметрів якщо не помиляюся…). Заводив його в підкапотку черезтехнологічну відповідь, яка знаходиться за гофрою, що підходить додросельної заслінки. Враховуючи що в мене туди проходять дроти відГБО, то пропхати його було складно, але в штатному виконанні камрітам має бути місця із запасом. >
Потім праворуч простягнув дроти від магнітоли
Тепер у нас все в багажнику, залишилося тільки підключити все докупи і тестувати звук на першому етапі:
>
протягнув дроти в багажник =)
У перший день на цьому етапі і закінчив. Звук, зрозуміло, ставбільш басистим, але щоб аж ВАХХХ мене не вразило. Фішка в тому, щосилового дроту 5 метрів мені не вистачило щоб встановити підсилювачу якомусь розумному місці. Поки залишилося все їздити так:невистачило силового дроту, тому посил лежить посеред багажника.Через кілька днів було докуплено ще півтора метри кабелю, правдавже мідного і потовще (єдине що було в магазині) щоб нароститистару силу, що бракує, і встановити підсилок в якесь розумнемісце... Нарощував за допомогою скручування і обтискання проводів вмідній трубці, що залишилася від установки кондиціонерів.
> Наростивши провід знову вигріб усе з багажника і розібравобшивку. Знайшов технологічні отвори в які вкрутив додаткові болтидля кріплення підсилювача, так само внизу прикріпив вухо за яке саббуде кріпитися в салоні багажника, щоб не літати по всьомупростору.
На підсилок прикріпив кронштейни з будівельного магазину =)
>
А ось так виглядає все з обшивкою:
і зі стандартним набором речей у багажнику:
<Саб у багажнику я кріпив до кузова за допомогою установки шурупамикронштейна з того ж будівельного магазину і кріпився встановившитрохи довше болт кріплення чогось під обшивкою:
> А з іншого боку саб кріпиться стяжним гумовим ременем до тоговуха, що було встановлено під підсилювачем:Установивши все на місце— пішов пити пиво))) На цей день роботи мені вистачило, і тоді ядумав що моя історія з сабвуфером нарешті закінчена)))
Чекайте продовження історії; )
"
доставив болти на які почепив усилок =)
На усилок прикріпив кронштейни з будівельного магазину =)
<
І ось таке розташування у мене зайняв підсилок у багажнику:
А ось так виглядає все з обшивкою:
і зі стандартним набором речей у багажнику:Саб в багажнику я кріпивдо кузова за допомогою установки саморізами кронштейна з того жбудівельного магазину і кріпився встановивши трохи довше болткріплення чогось під обшивкою:А з іншого боку саб кріпиться стяжнимгумовим ременем до того вуха, що було встановлено підпідсилювачем:
>
Встановивши все на місце — пішов пити пиво))) На цей день роботимені вистачило, і тоді я думав що моя історія з сабвуфером нарештізакінчена)))
Чекайте на продовження історії; )
"
доставив болти на які почепив усилок =)
На усилок прикріпив кронштейни з будівельного магазину =)
<
І ось таке розташування у мене зайняв підсилок у багажнику:
А ось так виглядає все з обшивкою:
і зі стандартним набором речей у багажнику:Саб в багажнику я кріпивдо кузова за допомогою установки саморізами кронштейна з того жбудівельного магазину і кріпився встановивши трохи довше болткріплення чогось під обшивкою:А з іншого боку саб кріпиться стяжнимгумовим ременем до того вуха, що було встановлено підпідсилювачем:
>
Встановивши все на місце — пішов пити пиво))) На цей день роботимені вистачило, і тоді я думав що моя історія з сабвуфером нарештізакінчена)))
Чекайте на продовження історії; )






Коментарі15
Підкажіть детальніше через який отвір провід заводили? Собі теж зробити хочу, дивився під капот нічого не побачив. Можете фото зробити місця де кабель входить
Добрий день не зрозумію, де ви протягали провід від акумулятора в салон? Вчора дивився жодного отвору не знайшов!
Привіт! У мене зі штатного ГУ так нічого не вийшло витягнути, бас жахливий, як не крути. Підкажи як Android 4.4 звучить, якщо все підключити через лінійні виходи ( саб, фронт через окремі підсилювачі)? Замучився вже, що тільки з ШДУ не творив… хрень ...
Добрий день - підкажи, як підсилювач до штатної магнітолі чіпляв?
У мене не штатна ... Я ставив собі на андроїді магнітолу. Там вихід під саб був. Зі штатних випаюють лінійні виходи і вже до них підчіплюють саб. Або активний саб брати, там зазвичай є вхід для каналу безпосередньо з динаміків, але таким макаром ти т...
Зіпсував камінчик, а що за доп. запаска?
Це докатка - замість запаски газовий балон. Мало того, що зіпсував, так вона ще й на газу в мене їздить ... Взагалі капець, правда)))
А навіщо ставив газ? Невже така сильно економія?
Порахуй сам - їздив Європою - накатал 9 тир км, ціна на бенз в Італії 1,7-1,8 Євро, на газ 0,7 Євро. Вважай сам скільки заощадив. Газ тільки за поїздку по Європі себе окупив. 6.2 газом. Витрата на газу на літри півтори-дві більше, ніж на бензині. це ...
+100! у мене вже яка машина на ГАЗі) Тьху-тьху все ок) + економія)
Так, Я в Іваничах беру 5ти літрову каністру(з-під води). Таранький пакет, і у дворику сиджу під виноградом.Ух Павлівське тема.
Розумію-розумію =)))*BEER* =)
Пиво то напевно ПАВЛІВСЬКЕ Найкраще на світі.=)))))
У нас багато шанувальників пига нашенського =))) гарне воно, особливо коли свіженьке і влітку в спеку =)
Знаю що колгосп, не штовхайте)Далі виправляв ситуацію - замінена була силова проводка, проводка від усилка до саба і найголовніше - МАГНІТОЛА =)))а також замінений був акум на свіжіший т до старий був взагалі слабеньким.ждите продовження розповіді)