По порядку:
— поставив задні розвальні важелі, виставив розвал ззаду. Ловивбаланс між фітментом зовнішнє та тертям усередині:
>
— довелося підрізати колісні болти на 5мм, оскільки післясточування площини маточини, вони стали занадто глибоко заходити ічіпляти маточину всередині, блокуючи колеса.
> — поставив передні ШС.Виставив розвал спереду.Так само накинув5мм проставок, для соковитішого фітменту спереду.І це при тому, щотам вже 10" ))
- З'їздив на розвал/сходження, виставив сходження в нуль. Заразомперевірив цифри, які отримав від розвалу. Разом:
перед — -4 градуси
зад — -6 градусів
— відбійники ззаду непогано справляються із завданням, запобігаючизайвим підтиранням арок.
<- ну і під кінець фотографії. Можу сміливо сказати - цеідеально-широкі параметри на е46 в стік арках:10" ЕТ15 (+5ммпроставка, ЕТ10 в результаті) + 215/40/17
11.5" ЕТ15 + 245/35/17
Коментарі18
ух і ах. супер еротичний вигляд. питання. а як там з різей? тобто не хаває внутрішню частину гуми?
не хаває
Розвал - завал) як їздити те? Волинські дороги - це ж одні сиськи!
було б бажання)
Ненормальний! У хорошому сенсі)
По-справжньому жирно і вивірено) Клас) Респект)
Просто бомбезно! ну дуже круто вийшло!)
Помітно погладшала з цим сетапом))Дуже круто.
краса!про слини це точно)))))
суперабл)
Вигляд шалений, лежить просто відмінно))
ох...нний проект!)))підпис
супер супер супер
Практично ІДЕАЛ! Дуже жирно виглядає!
Дуже круто!) Треба було відео зняти як ти на розвал заїжджаєш!)
Краса та й годі!
Мабуть одна з найкращих е46, яку бачив в інтернетах, параметри злоооо!
Просто потрясно! Правда я не розумію як ти їздиш ахаха)))