Гра стоїть свічок: нові пригоди Черато. Торпеда / Свічки / Дверний замок / Налаштування ГБО / Промивка Форсунок / Реєстрація / ЄВА - Коврики

/**/

Насамперед хочу подякувати пану reshetilo Запоради в попередньому посту. Пан займається перепрошивкоюSRS і реально допоміг порадою.

Що може бути красивіше вашого Черато після миття? Відповідь в кінціпосту.

А тепер, до новинам!

З усього, що я "розхреначив" про брівку на початку своєї водійськоїкар'єри пом'ятим залишилося тільки крило, так дбайливо відрихтованеза дві хвилини молотком.

Швидко, дешево, красієво.

Рихтував я його з абсолютним снобізмом і чітким розумінням того, щонове крило вже їде і залишилося тільки профарбувати. -крило менівийшло в щось між впевненою шаурмою з пивом і двома балонами газу -590 грн.

Потрапив у колір, як зав.Складом у Бейруті.<

Крило йде, а ми намагаємося продовжувати знайти хоч якийсь сенс умоїх діях.

Відмотаємо на місяць тому< /Після заміни торпеди на нову-б/в зПольщі, у мене залишалося головне невирішене питання - навіщо цялампочка на приладку горить, я їй абсолютно тут не радий. Ідругорядний:навіщо вона на мене скрипить?

Немає нічого кращого, ніж дивитися на торпеду і знати — щовсередині у неї дбайливо сидить подушка, а обшивка рівна та гладка, начебто ніхто й не стріляв у цій машині.

Дзвінок у перший сервіс — 1800 грн за перепрошити блок. Ящиро вдячний, але я не думаю, що ця робота така складна.
Пошук по інтернету — блок за 600 грн — а це наш варіант, дякую інтернету. Але, як часто буває, з'явилося одне АЛЕ.Справа в тому, що у мене блок 95910-2f100, а мені приїхав —95910-2f200. Менеджер дбайливо уточнив, номенклатура збігаєтеся? Нуа я людина розумна, там кам'яно 2004, тут 2006 — значитьзбігається, відправляйте.

Існує думка, що зняти тонель у Черато швидше і простіше, ніжзавести жигулі.

Коли після заміни торпеди, я зняв тонель і дістав блок, щоспрацював — раптово виявилося, що різниця все-таки є. Але думатипотрібно було раніше, в принципі. Ось вам ребус, а чому вавтомобілі, якому 14 років, такий гарний і блискучий блок SRS? Напевно, добре в салоні зберігся.

Ключовими відмінностями, окрім маркування, стало те, щороз'єми ідентичні, а ось кількість металевих пінів у версії2f200 на порядок вищий. Було висунуто версію, що цей блок длякомплектацій із великою кількістю подушок. Можливо. Але якщо раптомйому захочеться, а йому захочеться, чекнути наявність дод. Подушок- то відповіді він отримає тільки два, незалежно від особистихочікувань. Що знову ж таки може призвести до помилки на приладку. Ая нагадаю, що моя мета:її позбудеться і відновити безпеку. Все-такисім'я, діти, бажання жити. Відмінність по пінах. Рідкісний випадок, коли більше не означає краще. Аналогічно з маркуваннями. П.С. Требакому з України?

За підсумком: набридлив сервіс, де за 800 грн всезробили. Робота була настільки складною, що співробітник перепрошивїї десь між заміною олії на старій ауді та обідом. Привіт панам за1800, добре заробляють. Як мені сказали в сервісі, де мінялиторпеду — мінялася вона не вперше. Сююююрпріїііз. Я б моженавіть засмутився, але яка різниця з якою за рахунком торпедою тивлітаєш у ДТП, якщо вона спрацювала? А в те, що вона скрипить цевже серйозно, тут і до нервового тику не далеко. Може існуєв цьому світі унікальнесупермега3000даблпенетрейшнультрапроникровейшнсмазка-силікон-гудрон-тосоляка допомагає прибрати скрипи в салоні?

Де- то між усім цим тягнеться довга історія чека з пропускузапалювань. А саме:мільтплай місфайр детектед в 1 та 4циліндрах після 3 000 оборотів на бензині. ГБО працюєчудово.

Я не сам придумав, мені так синя коробка сказала

Версії які я розглядав:свічки, варіатор ГБО, ретрограднийМеркурій.
Версії слабкі, особливо з Меркурієм, бо на газу свічки непропускають, а ГБО варіатор відключається при включенні бензину. Доречі, інформація для довідки:двигун 1, 6 + мкпп їде 80 на другійпередачі за 6 000 об/хв. Друг розповідав.

При першій спробі замінити свічки, разом з бажанням стати першим, хто помиє двигун за 14 років, прийшло усвідомлення що зробити це, поміняти свічки, без свічкового ключа не так то просто.

І я б не був мною, якби не поліз міняти свічки, а то що вони— стоять. Подивився за документами першого власника — іридивісвічки встановлювалися 57 до — чудовий привід їх поміняти.Візуально, ще 5-10 може і відходили б, але якщо є проблема, намагатимемося її вирішувати. DENSO К16ТТ. Поліз міняти, астарі свічки вирішили, що їх ще рано міняти. Перша ліворучсвічка… викрутилася — це вже добрий результат, другаліворуч — після двох днів відкидання до ВД-40, третій ліворуч — після тижня відкидання тамодернізації свічкового ключа під розвідним для більшого зусилля.На четвертій свічці наш ринковий друг передав привести своїмкитайським братам, і грайливо рипнувши — згорнувся. Свічказалишилася відкисати далі. Я був залишений здоровим глуздом.Виразно чувся сміх зі свічкового колодязя. Все встановлювати, аледуже любить поколупатися-поналаштовувати і довести до пуття вженаявні системи. Загалом те, що я й шукав. А фари світять, бо можу.Хоча світять, це голосно сказано, ми ж на біса.

Перше, що зробив Олександр — зняв показники і сказав, що умене в довгостроковому коригуванні суміш пішла на 12% вниз.Тому двигун на газу ловить млявого. Бідна суміш — не наш вибір, відновлюємо значення до приємних ока\газу\вашій мамі\ітд. Потімпідключився до високовольтних дротів, зняв з них осциллограму — всекрасиво, жодного нарікання. Після налаштування та заміни фільтрів, кинув ноут в машину, ми зробили пару кіл по окружній і вуаля -машина рушає зі зчеплення, не трясеться сотні від передозу і цілкомсобі приємно їде . Процедурою я залишився задоволений і в планірезультаті і з проведеної роботи в цілому., тому з ним проблемнемає, а от бензин, за 14 років, має повне право засмічитися. Якщопропуски на бензині — сходи помий форсунки. Довести цютеорію я можу наступним:після тижня пробігу на бензині з миючимиприсадками цей чек зник, після двох на газ знову повернувся. Таке, загалом, фейрі я вже купив.

Мені з номерами пощастило, їм зі мною — навряд чи. > Десь увсьому цьому бардаку, через 4 місяці після покупки, ДТП та іншогохараменту від життя, з порваною торпедою і трохи ж##ой, відтого, що переоформляв тачку 2, 5 тижні - отримав нові, свої, номерні знаки та тих. Паспорт. Можете простопривітати.
Радував, як на день народження

Другим щастям стали ЄВА-килимки, вигляд має, як кажеочкарик і із брудом справляються на ура. Одного разу поставив і пропил забув.
Поки вона в сотах — ти її просто не бачиш, по салону не розносиш.машину, але це вже зовсім інша історія ... Одного разу я куплюновий тросик, ну а поки - життя має бути сповнене страждань.> А ще я знову полагодив пасажирські двері. Раз нап'ятий. І в мене є інформація, яку я можу вам розповісти. Черезпару тижнів після покупки, двері пасажира перестали відчинятися.Дружині було приємно, що я щоразу відчиняю їй двері та подаю ручку, мені теж, було приємно, але чемпіоном з оббігання автомобіля я стаєне планував. Заїхали до товариша, він зняв карту дверей:виявилосявідламався язичок тросика відчинення. Пара стяжок – і ми їдемодалі. Наївні.

Нова радість не змусила себе довго чекати — при зняттімашини з сигналізації замки роблять і ти, як баран, дивишся насвою закриту машину. Коротше - з'явилася гра, що періодичнопроскакує, - встигни відчинити двері, поки замок не зачинився, таймінг - секунда. Я ж людина сильна, але розумна чи розумна, алесильна, загалом — вирішила нічого не робити. Через місяць — дверізнову перестали реагувати на ручку. Розтяглися стяжки. Користуючисьвищезгаданими якостями - верхнім рядом зубів і правою ногоюспорудив таку витонченість, і з гаслом:цвяхи не тягнуться - гордопоставив це в машину.

Мені соромно це говорити я дійсно працюю інженером.

Так от, з##а, тягнуться. Через 2 місяці двері знову невідчиняються. До біса все, часу мало — ремонт у полі, як справжнійсервісмен скидаю карту за 30 секунд, пара стяжок, засунув, натягнув, сховав — поїхав. От ми знову тут — вранці не працюєзамок. Счолк-счолк. А око таке:дерг-дерг.

Затягнути сильніше — це не вирішення проблеми, а її ескалація. (с)Зигмунд Стетем

Включаємо діагноста, починаємо шукати логічні зв'язки тапомилки.
1. До замку йде роз'єм на 5 дротів. Коли в момент відкриття мізкиотримують сигнал про замк, що не відкрився — і все йдутьлісом, автомобіль закривається назад, тому що може собі цедозволити. На драйві є стаття про мануальне відключення цієїфункції за допомогою ножиць.
2. Спроба відкрити замок ключем зі знятою клемою акумуляторапризведе вас лише до того, що зб'ються налаштуваннямагнітоли.
3.Ви МОЖЕТЕ півтори години розбирати і збирати блок з ручкамивідчинення дверей намагаючись щось відрегулювати - але що толку? Той самий роз'єм. У вас залишилося 7 секунд, щоб відрізати синійпровід. Тепер, як воно є насправді:
> Якщо перетягнути тросик відчинення дверей більшрозумного, то він тисне на тросик замка і заважає йомувідчинити двері. З чого система шле всіх лісом і каже, що вонасьогодні нічого не відкриватиме, і взагалі у неї обід. Відповідно, коли у вас немає можливості бажання поставити новий трос, то непотрібно натягувати старий, як команда матросів — першу плутану впорту.
На цьому мабуть все, дякую, що читали, радий був розповісти просвої пригоди з улюбленим автомобілем і буду радий почути ваші думкив коментарях. До речі, у мене там є пара питань і потрібнапара порад, може підкажете?

З наявних робіт у автомобілі на даний момент:Промитифорсунки.
Поставити нове крило.
Зробити так, щоб головне світло бачив не тільки я на панеліприладів, але й інші учасники дорожнього руху.
Вбити скрипаля в торпеді.
Знайти пістони.
Купити новий тросик, не терміново, свіжих стяжок вистачить ще намісяць. Довести автомобіль до ідеалу в максимальній комплектації, тому що жити потрібно мрією. Мені потрібні ваші поради :
1. Хто може підказати "супермега3000даблпенетрейшнультрапроникровейшнсмазка-силікон-гудрон-тосол"мастило для усунення скрипів у салоні?
2. Де купити пістон для салону?
3. Як має відбуватися процедура промивання форсунок? Чому я бачуціни від 70 грн. До 1200 грн.? Хто може загалом розповісти пропроцес?
П.С. Існування ще одного "чератобрата" у мене у дворіпородило приємну традицію, як тільки бачимо можливість - ставимомашини поряд. Тому що
Чератобрат. При всьому цьому, в живу не знайомі, жодного разу неспілкувалися, а робочі графіки не дають шансів на перетнутися.

ЯКЩО перетягнути тросик відчинення дверей більшрозумного, то він тисне на тросик замку і заважає йому відкритидвері. З чого система шле всіх лісом і каже, що вона сьогоднінічого не відкриватиме, і взагалі у неї обід. Відповідно, коли увас немає можливості бажання поставити новий трос, то не потрібнонатягувати старий, як команда матросів — першу плутану в порту.
На цьому мабуть все, дякую, що читали, радий був розповісти просвої пригоди з улюбленим автомобілем і буду радий почути ваші думкив коментарях. До речі, у мене там є пара питань і потрібнапара порад, може підкажете?

П.С. Існування ще одного "чератобрата" у мене у дворіпородило приємну традицію, як тільки бачимо можливість - ставимомашини поряд. Тому що
Чератобрат. При всьому цьому, в живу не знайомі, жодного разу неспілкувалися, а робочі графіки не дають шансів на перетнутися.Декупити пістон для салону?
3. Як має відбуватися процедура промивання форсунок? Чому я бачуціни від 70 грн. До 1200 грн.? Хто може загалом розповісти пропроцес?
П.С. Існування ще одного "чератобрата" у мене у дворіпородило приємну традицію, як тільки бачимо можливість - ставимомашини поряд. Тому що
Чератобрат. При всьому цьому, в живу не знайомі, жодного разу неспілкувалися, а робочі графіки не дають шансів на перетнутися.Декупити пістон для салону?
3. Як має відбуватися процедура промивання форсунок? Чому я бачуціни від 70 грн. До 1200 грн.? Хто може загалом розповісти пропроцес?
П.С. Існування ще одного "чератобрата" у мене у дворіпородило приємну традицію, як тільки бачимо можливість - ставимомашини поряд. Тому що
Чератобрат. При всьому цьому, в живу не знайомі, жодного разу неспілкувалися, а робочі графіки не дають шансів на перетнутися.