Як мене зношала гайка. Заміна задніх амортизаторів Kia Cerato 2006.

Ну че, Дарова!
Мамкін механік, що приховує біль, знову в наших рядах.

Що я можу вам сказати — ці дві фотографії зроблені одночасно, авинен у всіх моїх стражданнях, звичайно ж Рома, масони таретроградний меркурій, без нього тут взагалі не обійшлося.

На дворі рання весна
А мій задній лівий аморт ВЖЕ займається антикором.

Рішення міняти амоти, парою і звичайно — з усім лежачим поруч —було прийнято рішуче і відразу.

< Але як показало життя, прийняти рішення і зробити справу, раптово, дуже різні процеси.Таким чином пройшло 5 місяців їзди настукітній стійці, обіцянок ось-ось із зарплати поміняти, зперманентною функцією легкого дрифту і бонусних пробоїв задньоїпідвіски в будь-яке, зручний, не для вас, час. У результаті, в одинз уже літніх днів була розбита скарбничка, витрусена кішка, зпитання присутності готівки і виметені всі кути в пошукахдрібниці.

Назбиралося:3 020 гривень, яких чарівним чином вистачило на всехороше і потрібне:

Все добре і потрібне в Чому я не взяв оригінали? Тому що.
З цієї ж причини були взяті аморти SpeedMate.
Карейські Арамітазатари для Карейських араматамабілей, по 980грн/шт, це ви вже в курсі.
Далі була ідея завести це все на сервіс, де за годину ікосар-півтора в залежності від крутості гаража, людина з досвідом ізнаннями зробила б всю роботу з гарантією якості тавідповідальністю після. Як сказав - такс і зробив - адже я ірозумні дії, це як інь і янь, ми чудово доповнюємо один одного. Алещо пішло не так? Правильно, щось.
Спочатку, я зустрів Рому, який заклав мені до тями черв'ячоксумніву — заміна задніх амортів процес елементарний і виконуєтьсяза 3 перекури.

Після, я подивився інтернет - там все як завжди. Якщо ви не знаєте, що таке гайковий ключ — впорайтеся за дві години. Якщо в роді бувкум свата сестри троюрідного брата по лінії баби сраки - якийрозповідав, що знає хлопця, який бачив гайковий ключ на картинці -впорайтеся за годину без проблем. Іншими словами - в інтернеті всешвидко і просто. Тут зняв, там поміняв, тут одяг — готово. Осьлюдина взагалі за 8 хвилин впоралася Чомусь, чомусь… я вкотреведуся на ці срібні байки про прекрасне. Нічого життя не вчить. Нухрін з ним, додатково попитавши в кам'яному клубі, я остаточноповірив у себе.
Процес елементарний, грошей заощаджу півторашку, та ще й усе своїмируками зроблю.
10 мужицьких мужиків із 10. Ще б знайти спосіб на цьомузаробити…

Кароче, зарузив я в тачку інструмент/запчастини/дружину/сина/ісмикнув у село, щоб на свіжому повітрі і без собак сутул в окрузіпровести дві години в чисто чоловічому задоволенні, а потімрозповісти дружині який я у неї красень.
У селі навіть припаркувався рагульно, для гарного ракурсу фото.

" Дорогий, а скільки буде поміняти аморти у Віті? " - Запиталадружина на 5-й годину мого стоїчого перемоги. Це вам для кону, бо, як завжди, все пішло не туди. Спойлер — другі лещата залишилисяцілими.

Якщо і є в цьому світі щось максимально марне і небезпечне — то цетричі прокляті Г-подібні домкрати. Але я з ними вже знайомий, потімяк ювелір, вслухаючись у скрип домкрата, провертаючи гвинт попівоберта за хвилину і уважно стежачи за рухом кузова. За смішніпів години поставив машину на пеньки.

Стан ходової радував — іржа помічена не була. Спочатку було нескладно і навіть, у якихось моментах приємно Ще чистими рукамирозібрав салон. Протикав гвинти М8 для фіксації боковин. Підмівпростір під диваном — приємна метушня під ранковим сонцем.
З брудом улюблений деволт допоміг розпрощатися швидко. Нм. Цеприблизно хвилину гатити молотком по ключу (ключу? ) щоб воновідкрутилося, терпимо загалом. Наскільки там допоміг балон ведіхиякий я рясно вилив на кріплення заздалегідь - хз, але справазрушила з мертвої точки, як тільки в руках з'явився мануальнимпневмо (ні) пістолет - під назвою молоток.

Сама процедура зняття та встановлення дійсно проста:

Гайки кріплення упору до склянки. Знаходяться за боковинамиспинок.
Відкинути сидіння
Зняти диван
Скрутити боковини
! Відпустити 3 гайки відбійника М10 під 14 головку на склянці
Відкрутити кріплення маточини 2 гвинта під ключ на 17
Відкрутити кріплення датчика АБС головкою на 10
Відкручувати Гідролінію
Відкрутити 3 гайки відбійника на склянці.
Так виглядає успіх. Два брати акробати. Я майже впевнений, щоторішній привіт у брівку — причина смерті лівого.На закріленомуаморті, з боку склянки головкою на 17 відкрутіть БЛ#ДСКУЮ гайкуМ12. Але якщо:Ви не дуже розумний
>
У вас немає головки на 17
Вам хронічно необхідно бездарно витратити 5 годин вашого часу вболі, стражданнях, і приниженні
Все вище перераховане (мій варіант)

Тоді проїхали. Як я вже сказав – зняти стійку – 10 хвилин роботи.Тому у мене пішла година.

Я вас і себе вітаю, залишилася дрібниця і можна збирати назад.
Гаєчка. Ключ на 17. Різьблення М12. Крок дрібний. Бачили ми цихгайок вагон і візок. Нічого такого.
Втім, бачила ця гайки і нас, таких розумних і красивих.

Я крутив її, а вона - мене. Як раптово виявилося, шток наамортизаторі готовий крутиться, обертати на собі гайку, а так самовас і вашу безцінну думку, до нескінченності. Хто б міг подумати.Затиснути за відбійник хрін вийде — т.К. Від гумовий, та й лещата вселі невеликі.
Затиснути шток лещатами — варіант повз, через пружину непідлізти.
Затиснути шток газовим ключем — шток ковзає по ключу як мої шансина успіх у цій історії.
Просвердлити хромований/цементований шток, щоб зафіксувати його відпровороту - удачі.
Розігріти пальником все навколо і відкрутити - відбійник ароматноплавиться, більше нічого не відбувається.
/>
Та крутись воно все конем ДЕ МОЯ БОЛГАРКА — 125й коло через пружинуне дістає до штока.
Всі варіанти не варіанти без правильного інструменту

С поганими очима і матом кидати аморт у стіну після кожної невдалоїспроби — варіант хороший, шкода безрезультатний. .
Бро, немає запитань, зараз у качки з дупи дістану і в бій.

А може не треба?

Таким чином було проведено 5 годин героїчних зусиль ібезрезультатних спроб, після чого було прийнято геніальне, просто іочевидне рішення зі 100% результатом. І гайка одразу йде лісом —ніби завжди мріяла і прагнула піти. Миттєво.

Я вам можу прочитати лекцію про відповідність виконуваної роботи танаявність інструменту, але мені здається - ви вже зрозуміли, щоякщо обладнання відповідає роботі - робота виконується без зайвогогероїзму і за набагато скромніший час.ВАЖЛИВО - нові опоринеобхідно поставити в положення як стояли старі - інакше все помреі швидко.

> Хоч я був засмучений, але я був дуже радий. У мене в рукахбули дві зібрані стійки. З новими відбійниками, пильовиками, упорами. Зі старими пружинами і розрізаними, як вся ця витівка —гайками. Повертаємося на базу, збираємо все це назад.

Пам'ятаємо, що маточину потрібно тягнути на 150 Нм — перекладаючина сільську — до усрачки, щоб точно не мало.
А гайки кріплення упорів затягуються на опущеній машині.

Тут уже я впорався ура - ура. І неймовірним чином цього разу нічогоне зламалося, ніхто не постраждав, жертви серед мирного населеннявідсутні. Навіть качки — і ті залишилися зростати до осені.
Нові аморти кращі за старі. Раптово.
Зад став приємно м'яким, а демпфери працюють на 100% своїхобов'язків.
Загальне відчуття та керування автомобілем стало краще.
Пішов мікро-дрифт дупи і в розбитих поворотах.
Дзвону та стуків, бубубу, не виявлено.
Ходові випробування показали успіх. Щасливо тулимо додому.

Результатом задоволений, собою, з натяжкою, теж, до осені враженьвистачить, а там знову припече щось лагодити, як і всього)

> Бонусне фото ластівки №1
Бонусне фото ластівки №2
Дружина збирається сісти Мої креветки, дуже поспішаю, всім удачі надорогах.
Катайте, не ламайтеся
П.С. Який у вас зазор між аркою та колесом?
Існує думка, що пружина на потіклій стійці за 5 місяців просіла віднекоректної експлуатації.
Мій зазор — сертифікована стандартна долоня.
Думаю над питанням заміни пружин. Іронія в тому, що обсяг робіт100% аналогічний.
Зазор
"пам'ятаємо, що маточину потрібно тягнути на 150 Нм - перекладаючина сільську - до усрачки, щоб точно не мало. А гайки кріпленняупорів затягуються на опущеній машині. Тут уже я впорався ура —ура. І неймовірним чином цього разу нічого не зламалося, ніхто непостраждав, жертви серед мирного населення відсутні. Навіть качки —і ті залишилися зростати до осені.
Нові аморти кращі за старі. Раптово.
Зад став приємно м'яким, а демпфери працюють на 100% своїхобов'язків.
Загальне відчуття та керування автомобілем стало краще.
Пішов мікро-дрифт дупи і в розбитих поворотах.
Дзвону та стуків, бубубу, не виявлено.
Ходові випробування показали успіх. Щасливо тулимо додому.