Вранці як зазвичай завів машину, прогрів і почав рух. З'явилисяривки. На високих оборотах бавовни. На холоду білий дим звихлопною.
В результаті виявилося що прийшли в непридатність сальникиклапанів.
Вирішено було замінити їх і попутно прокладки ГБЦ, розподільноговалу, впускних, випускних коллектрів, сальники розподільноговалу.
Так само майстер порадив заміну кілець і, відповідно прокладанняпіддону.
Коментарі7
Якій фірми кільця брали?
Kolbenschmidt
Не поділіться посиланням, де купували? Теж чекає заміна поршнів з кільцями…
Купав просто в магазині біля будинку. Але ось для прикладу посилання на такі ж dok.dbroker.com.ua/art/80…nschmidt/707653/p/3/44/70
А як визначити потрібно кільця міняти?
Не знаю. Я в цих справах не особливо знаюся. Є старий перевірений майстер, який при розтині мотора сказав, що ці кільця ще схожі, але на перспективу їх дешевше замінити зараз, поки мотор розібраний. Ось і поміняли.
Якщо головку скидаєш то можна порушити поршнем у блоці, якщо є зазор то краще поміняти раз шматок такої роботи вже зроблено ))