Їду я з роботи додому, і в один момент я розумію що вже двигун негуде, а машина починає зупинятися. Поліз під капот, а там немаєіскри від котушки. Дотягли на СТО, дочекавшись коли звільнитисямайстер, це годинки 7 очікувань у дощ. Прийнявшись до діагностикиелектрик спітнів так як вже давно мав справу з карбюратором, абовзагалі не мав. День простояв у Києві на ніч вирішив що потрібношукати машину для буксира.Домовився з Батьком.Він приїхав з села за300км під ранок на ВАЗ-21063 у результаті потягнув мене на тросідодому за 150км. Зрозумів що проблема в трамблері, тому що призамиканні на масу середнього дроту від комутатора до трамба іскрапроскакувала. -2 Іскра з'явилася, але машина не завелася.запалювання виставляв за мітками та за першим циліндром, навіть неподавало ознак життя. Повторно зняв трамблер і помітив що припрокручуванні бігунка моментами він приклинює, є підозра на обривдроту в середині трамблера який пригальмовує обертання. Ще проблемав тому, що авто давно не працювало на бензині. На бензині міг биподивитись наявність подачі палива до свічок, а з газів нічого непобачив. Карбюратор стоїть пірбург 1. Двигун 16sh. Як купив кадикана газі, так і їздив десь пів року все було норм. На що порадитезвернути увагу? Або які нюанси може для збудження малюка! Такий умене трамблер Распредвал Рідне маркування трамбл. З'їхали з моста, зупинилися в автосервісу.
а трамблер чому не розібрав? може там все порвано всередині.а поставити трамб від ваза на твій розподільний вал немає проблем. у мене зараз такий же розподільний вал стоїть. все працює. не розбирав, але судячи з конструкції — у твоєму стоїть датчик холу.
Не стоит забывать что это моя первая машина, ничего ознакомительного с розборкой данного трамблёра не нашел, все пишут что там есть сложности… Мучает желание разобрать, но не уверен в своих силах… Нужен наставник или руководство… Хотя… Сегодня может ...
то не страшно. у меня кадет тоже первым был. в трамблёр полез чуть ли не в первый узел.ты главное не пытайся разобрать без предварительного ознакомления с мануалом то что не имеет явных видов крепления. а всё остальное что на болтах/шурупах — всё отл...
Та и видно третий проводок порван, тот что крайний, тоесть нету напряжения на ДХ, возможно и вся проблема в обрыве… Не подскажешь что и как с розборкой трамблёра?
распотрошенного трамблёра я не нашел потому ничего не могу подсказать.но скорее всего вакуумник соединяется внутри трамблёра с внутрянкой трамблёра через тягу. и если оно внутри выглядит так же как и жигоское — нужен будет пинцет для сьёма скобы с эт...
Коментарі14
а трамблер чому не розібрав? може там все порвано всередині.а поставити трамб від ваза на твій розподільний вал немає проблем. у мене зараз такий же розподільний вал стоїть. все працює. не розбирав, але судячи з конструкції — у твоєму стоїть датчик холу.
ось це правильно! а крім дх нічого не змінював? все інше з ним дружить?
Інше ніби працювало! Начебто ще вакумник колгоспять толі від класики толі від зубили!)
вакуумник потрібен якщо разом з дх ще й пластину (на яку у вазівському трамблері дх кріпиться) ставлять.
Не стоит забывать что это моя первая машина, ничего ознакомительного с розборкой данного трамблёра не нашел, все пишут что там есть сложности… Мучает желание разобрать, но не уверен в своих силах… Нужен наставник или руководство… Хотя… Сегодня может ...
то не страшно. у меня кадет тоже первым был. в трамблёр полез чуть ли не в первый узел.ты главное не пытайся разобрать без предварительного ознакомления с мануалом то что не имеет явных видов крепления. а всё остальное что на болтах/шурупах — всё отл...
Та и видно третий проводок порван, тот что крайний, тоесть нету напряжения на ДХ, возможно и вся проблема в обрыве… Не подскажешь что и как с розборкой трамблёра?
предполагаю что ничего сложного не должно быть — это ж кадет.главное нормальный инструмент чтобы ничего не слизало и крутить-крутить и крутить
Там с вакуумом вроде какая-то хитрость…
распотрошенного трамблёра я не нашел потому ничего не могу подсказать.но скорее всего вакуумник соединяется внутри трамблёра с внутрянкой трамблёра через тягу. и если оно внутри выглядит так же как и жигоское — нужен будет пинцет для сьёма скобы с эт...
вообще-то идея очень здравая. стоит с таким заморочиться.
Видел где то в продаже ремкомплект датчика холла асконовский, но ценник конский 3000)
это в пересчёте примерно 1200 грн. ну чё, вполне цена за опелёвскую запчасть ))только если бы быть уверенным что оно будет работать как положено
Я не заморачивался и втулил туда вазовский ДХ)