Дружина дорогою на роботу трохи інфаркт не запрацювала —зупиняється на перехресті, а в неї з-під капота пар валить(( Замінили на неоригінал (польський)), подивимося скількипротягне.
Підкажіть пжл, теж потік радіатор на Вітарі (2008 року, 2.4 автомат, рестайлінг, 5 дверцят) Планую купити радіатор Nissens 64199 разом з кришкою Gates RC134. Що скажіть?!
Я б порадив знайти, купити радіатор Денсо, жодних проблем із рідною кришкою два роки. В оригіналі до речі теж Денсо стоїть. До цього ставив якийсь китайський, вистачило на півроку (до перших заморозків).
Ну те що не Китай ще не факт) Але взагалі як знати, спробуйте, раптом Вам пощастить, але я за перевірені варіанти. Я коли шукав радіатор читав десь погані відгуки про Nissens, але власне такі напевно і про Денсо можна знайти.
мдяпотек рідний, при тому що машині 9 років поставив Thermotec, подивимося як він ходити буде в принципі денний пробіг 45-50 км по хороших дорогах, так що думаю вистачить досить надовго особливо у світлі того факту, що у офіціалів це задоволення мені...
саме в ньому, тому що перегріву не було просто труїло потроху з верхньої кришки, а так як нормальна температура у двигла 90-95 при забитому радіаторі і в пробці, то саме цього вистачало щоб антифриз парилжаль не сфоткав, але це виглядало лякаючим тіл...
Коментарі20
Підкажіть пжл, теж потік радіатор на Вітарі (2008 року, 2.4 автомат, рестайлінг, 5 дверцят) Планую купити радіатор Nissens 64199 разом з кришкою Gates RC134. Що скажіть?!
Я б порадив знайти, купити радіатор Денсо, жодних проблем із рідною кришкою два роки. В оригіналі до речі теж Денсо стоїть. До цього ставив якийсь китайський, вистачило на півроку (до перших заморозків).
У курсі на рахунок Денсо, потрібно чекати та й ціна вдвічі дорожча(
Можливо, але я в цьому плані для себе усвідомив, що як кажуть скупий платить двічі, і не тільки за радіатор, а й за заміну, антифриз і т.д.
Я читав вже такі сумні пости, але начебто це не Китай (
Ну те що не Китай ще не факт) Але взагалі як знати, спробуйте, раптом Вам пощастить, але я за перевірені варіанти. Я коли шукав радіатор читав десь погані відгуки про Nissens, але власне такі напевно і про Денсо можна знайти.
Зрозумів, дякую велику
Nissеns ставив на Ніссан. 3 роки 65тис.км. проїхав, машину продав без зауважень.
На неоригінальний радик ставь кришку 0.9 від Міцубісі
навіщо? є якісь переваги?
У мене третій неоригінальний радик, не тримають вони рідну кришку 1.2 ... сопливить починають по бачках
третій? це за скільки років?
За чотири ... ті текли безбожно. Фірми SAT і Termal. Зараз стоїть Панда партс і пробка 0.9 ... і герметик системи охолодження.
мдяпотек рідний, при тому що машині 9 років поставив Thermotec, подивимося як він ходити буде в принципі денний пробіг 45-50 км по хороших дорогах, так що думаю вистачить досить надовго особливо у світлі того факту, що у офіціалів це задоволення мені...
Можна артикул кришки?
треба радик з кришкою відразу міняти. У мене він бомбардував у травні.
Пар то не просто пішов, навряд чи справа тільки в антифризі
саме в ньому, тому що перегріву не було просто труїло потроху з верхньої кришки, а так як нормальна температура у двигла 90-95 при забитому радіаторі і в пробці, то саме цього вистачало щоб антифриз парилжаль не сфоткав, але це виглядало лякаючим тіл...
До цього кришку радіатора змінювали?
ні