Фінальний ривок

Для початку, з минулим вас усіх днем ​​Автомобіліста!

чіз!
Ну от і фінал! Лебідка знову почала їздити, що правда, поки потериторії СТО.Чекаємо коли дорівнюються карти дверей, хоча заднівже в машині змонтовані.Передні пройшли відновлення геометрії, проклеєні.До того ж, карти дверей тепер посилені фанернимивставками під динаміки щоб по-перше, відсунути дифузор від грат укарті дверей, а по-друге уникнути зайвих вібрацій.Нові андапки намісцях... Коротше все готове до старту.Реально залишилося фактичноїх поставити і змінити приводи в трансмісії.
соррі за фото вийшов і забув ключі, а повертатися вже не ставслідом і Нива поїде в рейд, думаю
Ну а тим часом, до мене на кафедру постукав милий хлопець "DHL" іпередав довгоочікуваний привіт від Слід зазначити, що на відмінувід наших місцевих перевізників, що фасують все в новенькийпінопласт, який потім кубометрами викидають у сусідню урну білявідділення перевізника клієнти — ощадливі німці прокладаютьзастарілими газетами. Такий собі дуже ефективний апсайклінг. Тойсамий, яким я апсайкнув весь кафедральний стіл

Не багато на ній змогли мене зрозуміти, коли я як маленька дитинакрутила коробочку в пошуках відкривачки її, як діти малірозпаковують подарунки під новорічною ялинкою.

м…
заповітна мрія багатьох
Ну та інші шняжки.

< br> Так що процес рухається. Реально, електрики рідної вCX залишилося лічені метри — решта нових проводів, нових роз'ємів.Природно, що пішли від оригіналу на користь маси запобіжників, алепостаралися це зробити так, щоб ніхто не помітив. Тепер ламаюголову над тим, як відновити лиття.

Справа в тому, що диск комбінованого забарвлення включаєфарбування емаллю і фрезовані поверхні під лаком. Є дваваріанти:зробити два кольори забарвлення, або вирушати до токаря іфрезувати за новою.