Тест датчика температури мастила

Хочу написати звіт про роботу датчика температури масла, який бувпопередньо вкручений мною в передню кришку двигуна:
Моя передня кришка
Подробиці по доробці кришки можна подивитися тут:https://megadriver.org/p1250077-dorobka-perednyoyi-kriski-dviguna

Хочу відзначити, що попередньо датчик був перевірений за допомогоюелектронного термометра на відповідність його характеристикизаданої Показометр також Показометр, до речі, відмінно інтегрувавсяв рідну приладку, але про це в інший раз поговоримо.
< /p align="justify"> Загалом, для перевірки правильностіпоказань датчика, мною були проведені контрольні виміри температурибезпосередньо в картері двигуна.Для цього я прикріпив малесенькийдатчик електронного термометра до щупа і вставив останній на місце.Датчик від щупа був трохи видалений, щоб не міряти температурущупа. > Температура по ВАЗ-датчику/Температура по електронномутермометру в картері/Температура ОЖ *C:

~40 (стрілка тільки зрушила з упору)/43/~ 40…50
50/55/~70
50/60/80
50…52/65/80
~ 55/70/80
~60/--/-- (понад 70 термометр, виявилося, не міряє)/80

Резюме:критики мали рацію, говорячи про те, що місце длявстановлення датчика неналежне.
Навіть за цими мізерними даними видно, що похибка системи дужевелика. Коли стрілка показометра температури масла наближається доприблизно 70 градусів, то в картері напевно, всі 90. Крім того, усхеми вимірювання температури масла великий "лаг", що свідчить проте, що міряється не температура масла, а температура передньоїкришки. br/>
Датчик переноситиму в картер.