Почалося все з того, що я взявся переробити рідну схему показометратиску масла. Загалом, оптимальним варіантом, на мій погляд, євстановлення показометра від ГАЗону. Ця схема з компенсацією ілінійною шкалою дає найточніші показання і не дуже скаче при змінінапруги живлення.Для неї була розроблена додаткова схема контролюна компараторах (хто трохи знає електроніку зрозуміє).Щоб по одномудроту можна було підключати датчик тиску і датчик, що замикаєланцюг лампочки на масу при падіння тиску.
У приладку було встановлено показометр від ГАЗону, скельця заміненона скляні, перероблене підсвічування.З підсвічуванням було багатопоневірянь і танців з бубном, після 2х тижнів експериментів, знайшов оптимальний варіант, який влаштовував. Регулюванняяскравості за допомогою регулювання напруги живлення СД стрічки наLM317.
Стрілки пофарбував лаком для нігтів, прибирання всерединіпофарбував сріблястою, щоб не було зеленого відсвічування.
> PS На стадії закінчення збирання двигуна, виникла потребапоставити тахометр (куди ж без нього :)). Тут до речі до мене вруки потрапив тахометр від W124 з годинником. Це взагалі повнийфеншуй, з годинником! Загалом, швидше за все прибиранняперероблятиму — хочу додати ще колодязь під тахометр, разом їх 3повинно вийти. Думаю, треба купити на розборі приладку і вирізати знеї середню частину. Потім імплантувати цю частину в нашу приладкуразом із криницею. Вийде 4 колодязя, як на масл-карах, що впоєднанні зі зміненою майбутньою зовнішністю (тут теж є плани), буде гармонійно виглядати. Щоправда, доведеться трохи переробитисаму торпеду — вирізати побільше дірку і змінити кріплення. Але цевсе дрібниці, порівняно з тим, що має вийти)
Продовження цієї ідеї також відвідала також думка переставитиспідометр зі 124-ї приладки в нашу, зберігши зовнішній вигляд — піднові прилади будуть виготовлені шкали з рідним шрифтом . До речі, якщо хтось знає технологію виготовлення шкал нормальних, прошуподілитися. Або ж повністю поміняти шрифти на всіх приладах (алям'язові), але не дуже уявляю, як це виглядатиме в нашомуінтер'єрі…
Коментарі18
відмінно вийшло
А підсвічування прикольне, очі не ріже.
ага, дякую!
Я малював шкалі, можу скинути вихідники якщо треба
Треба. Давайте на пошту [email protected]
Відправив на пошту
і мені якщо можна
10к? Так щось дофіга. Ну, якщо регулюється, то можна залишити. Просто варіант на мікросхемі приємний тим, що вихідна напруга залишається постійною незалежно від вхідного - коли двигун заведений, то в системі 14В, коли заглушений - близько 13,5. Крім ...
Ще питання, купив у радіомсагазині реостат на 10 ком, підключив його послідовно в ланцюг живлення свідодіодної стрічки. Начебто яскравість регулюється. Як думаєте такий варіант залишити можна?
А з приводу пристрою регулювання яскравості можна трохи докладніше, хочу у себе подібне замастирити.
Можна ) Там все просто. Треба знайти техдок на LM317, в ньому є схема включення даної мікросхеми в режимі регулювання напруги. На одному форумі була тема, де докладно все було. Я там ще розрахував номінали резисторів. )
Зроблено від душі! Білі шкали на чорній панелі добре виглядають, це як варіант.s3.images.drive2.ru/car.j…8cf2a44bfc8636f-large.gif
Дякую за варіант, ідея відмінна. Приладка ще буде перероблятися. Думаю поставити 4й колодязь з тахометром. Лежить тахометр від мерса 124 з годинником. Годинники знімаються))) Тобто хочу поставити в 4йколодязі, поруч зі спідометром. , до речі, теж буд...
Задум хороша, втілюй у життя!
класно) мені сподобалося)
Дякую ))
Відмінний варіант підсвічування, уважуха =)
Дякую )