Інжектор. Продовжуємо. (part 2)

Ну що ж, настав час побалувати Вас свіжими новинами, дорогічитачі)
>

Справа ратна не стоїть на місці, а тому відчуваю за собоювідповідальність ставити громадськість у звістку.

На виході

Почнемо з бензонасоса.
Як пам'ятатися, спочатку у мене була ідея встромити занурювальнийбезнозасос у рідний москвичівський бак. Погана ідея. Як я нестарався і не крутив навколо та навколо, новий бензонасос ніяк нехотів нормально ставитися як належить.Вся проблема полягає у висотінового б/н і в діаметрі горловини бака.Коли міряв як воно має бути, то помітив, що все не так вже солодко виходить, ну Насправдівиявилося, що прорватися-то в принципі, можна... АЛЕ Поставитинасос вийти тільки за книгою "дикий колгосп", чого моя тонка натураявно не приймала. Цент-нот додавав масла у вогонь, навіть зурахуванням високого флянца на баку та танців з бубном навколокріплень насоса, ніфіга воно нормально не ставиться. Фоток робитине став, т.К. Настрій був у дикому мінусі та й колись був.

ТОМУ. Був придбаний новий зовнішній б/н bosch — дякую занастанови мого друга Garri-g. Тут змушений зробити маленькийліричний відступ і пояснити чому, власне, все відбувається такимиманівцями, так би мовити "what for? " .
Справа в тому, що я дуже переживав з приводу гулу працюючогонасоса. На мій погляд, працюючи в рідині (у бензині) насос буде нетак чутно в салоні автомобіля. Проте, поставивши новий зовнішнійб/н переконався, що й зробити мінімальну розв'язку останнього відкузова, тобто. Не тупо покласти його на залізяку, то ніякихгаласливих проблем, загалом, не буде! Тому я прийшов у подвійнезахоплення від встановлення цієї корисної девайсини. Отримуємошвидку та просту заміну насоса в будь-яких умовах за допомогоюбудь-якої викрутки. Не шкодую витрачених дерев'яних. Далі зайнявсяостаточними підгонками колектора і дроселя, встановленням всьогоцього господарства на прокладки, свердлінням перехідної плити іт.Д. Коротше, нічого особливо цікавого. А часу потягнуло аж жерсть! Штифтуємо дросель щодо плити. Центрівка зроблена по заздалегідьвиготовленій оправці. Далі кріплення троса. Штуцер відбору вакуумуна ТВП куплений готовий. Різьблення в колекторі К 1/4. Підходитьштуцер типу швидкознімання від пневмо-інструменту. А ось так якерню отвори у відповідальних місцях. Кернери виготовлені згуженів, за допомогою точила і дрилі :)
Готово.
На фото ви можете спостерігати мідну трубку. Напередодні запитаньвідповідаю. На моїй рампі якась погана людина відрізала болгаркоюсталеву трубку, яка йшла на РД. Найпростіше це припаяти срібнимприпоєм (що паяють холодильники та кондиціонери) мідну трубкунатомість. Власне, вона була підібрана по зовнішньому діаметру(3/8" підійшло, здається — точно не пам'ятаю) і припаяна на своєзаконне. Благо в конторі, де працюю, якраз були кондиціонери в цеймомент і проводили роботи. Тут я й спаразитував Вигини довелосяробити значними, бо гнеться цей діаметр ну ось такими осьрадіусами. Трубку. Виміри тиску в рампі на двигуні, що не працює, показали повну працездатність конструкції. Прохідного перерізурідної магістралі цілком достатньо забезпечення нормальної роботисистеми. Тобто. Тиск у рампі коштує мертво на 3 атм і більше незростає. Ну, власне, офіційна частина 2-ї частини, вибачте запоганий каламбур, закінчена. Є ще фото, про це наступного разу. Атепер скажу лише, що хлопці з мого кооперативу зробили невеликепідганяння мені і зеленому) Пару шпигунських фоток з проектногоінституту мерседес на затравку:

Щось корисне :)
Щось компактне)))
Щось добре до нас стає :)
Спереду праворуч
Спереду ліворуч
Але поки що це справа тільки в проекті.
Наступного разу покажу інше по інжектору і мізках, опишутрабли.Закінчено. Є ще фото, про це наступного разу. А тепер скажулише, що хлопці з мого кооперативу зробили невелике підганяння меніі зеленому) Пару шпигунських фоток з проектного інституту мерседесна затравку:
Щось корисне :)
Щось компактне)))
Щось добре до нас стає :)
Спереду праворуч
Спереду ліворуч
Але поки що це справа тільки в проекті.
Наступного разу покажу інше по інжектору і мізках, опишутрабли.Закінчено. Є ще фото, про це наступного разу. А тепер скажулише, що хлопці з мого кооперативу зробили невелике підганяння меніі зеленому) Пару шпигунських фоток з проектного інституту мерседесна затравку:
Щось корисне :)
Щось компактне)))
Щось добре до нас стає :)
Спереду праворуч
Спереду ліворуч
Але поки що це справа тільки в проекті.
Наступного разу покажу інше по інжектору і мізках, опишу трабли.