Почала з'являтися вібрація при розгоні спочатку тільки при 90-110км/год, до і після не спостерігалося. Спочатку грішив набалансування дисків, перевірив — все в нормі. Ще трохи поїздившипочав відчувати цю вібрацію все частіше і частіше.Тепер вібраціяз'являлася і при різкому прискоренні і при меншій швидкості, прискиданні газу все приходило в норму.Тягнути вже не було куди, полізли дивитися як справи з приводами. Правом, з нього іпочали.
Трипоїд розсипався
Ось так знос…
Та ж картина
Приймаю рішення замінити тільки сам тришип, бо машина потрібнакожен день, чекати немає можливості на весь привід у зборі.Внаявності по замінниках тільки Febest ... Варіантів не багато, треба ставити. > Ось з таким артикулом тришип підійшов
Порівняння
Найцікавіше, що пильовик був цілий, а всередині мастила практичноне було, від слова зовсім…
Всі зібрали, машина поїхала як треба, ні вібрації, ні клацань -одне задоволення. Але щастя тривало не довго, всього то 7 000 км... І я почув знайомі клацання які почали з'являтися при русіназад, а за ними і знову з'явилася мала вібрація при наборішвидкості. br> В і тозі замінив весь привід від підвісногопідшипника разом із зовнішньою гранатою на хороший б/в з розбирання (контрактний). На старому після розбору виявив вироблення в самійсклянці, відповідно новий тришип і не міг довго відходити івитримати навантаження. Беріть відразу хороший привід б/в і невитрачайте час і гроші на такі аналоги, користь нуль.
Коментарі17
2116TC718TDCI Встане на правий привід без підвісного?
А ти цей 2116TC718TDCI намагався ставити на привід з підвісним?
У мене та ж проблема. Поки набили мастила, вроді б як допомогло
Якщо немає вироблення на склянці, то допоможе. А якщо є, то це не на довго.
У мене була проблема з тришипом, але в склянці виробітку не було. Замінив тільки тришип, але фебест не брав. Яке змащення заклали?
Тришип якого виробника використовували? Мастило артикул не пам'ятаю, пам'ятаю точно, що Ruville
Lcc Туреччина
Я ось не дуже люблю б/в зп. з розбирання (не будьте стадом-контрактних зп. НЕ ІСНУЄ!) але тут-це найкраще рішення і для себе вже давно вирішив-як тільки щось з приводом-піввісь в зборі б/в і далі їздити.
Тож дотримуюсь такої думки, вся проблема в тому, що ми не маємо іншого варіанту, особливо дізнавшись ціну нового приводу оригіналу…
У вас може і не існує, у нас все ще є запаси запчастин на Грандіс, але теж вже виникли проблеми з пошуком.
Та з розхідниками проблем немає, хоч оригінал, хоч анологи. А ось з такими запчастинами, як приводи у зборі тощо тільки з машин, які пригнані або з Польщі, або праворукі з Англії.
)))Так і у нас ВАЛОМ б/у зп. на багато машин- питання ж не в цьому- давайте речі своїми іменами називати. тепер як стадо контракт-контракт-покажіть мені хоч один контракт-дайте почитати)))ЦЕ Б/У ЗП!Ось і з радіусом на дисках так-же))) дорослі люди, а...
Контрактні запчастини це в умах людей осіло з того часу, як возили під замовлення з Японії. з пробігом до 100000 і в хорошому стані) і є з Європейських смітників з великим пробігом та ціною. показати. У великих компанії є контракти за якими вони відп...
Тоді виходить б/в зп. з Японії або там з Німеччини- але так чи інакше- це б/в зп. а не контракт) Або значення слова контракт-це і є б/в зп?)
Контрактні запчастини - це запчастини б/в, які знімаються з автомобілів, списаних у зарубіжних країнах, найчастіше - в Японії - і ввозяться в нашу країну. Контрактні запчастини мають пробіг тільки дорогами Японії, якість яких загальновідома, і не маю...
Угу, фебест кінчене гівно, говнисті гівна немає.
Що є, тобто...