14. Трохи передньої ходової.

Запчастини на фото:532066DE
Доброго часу доби шановний колектив.
Після першої тисячі км володіння авто почалося підвиванняпідшипників як спереду так і ззаду. Після заміни задніх особливошум з салону не пішов, а навпаки наростав і тиснув на нервовусистему.Планував дотягнути до весни і там вже нормально пересипатиходову, але коли гул вже перейшов у вібрацію вирішив що хавтить цетерпіти! .. Домовився з другом заїхати до нього в гараж там буржуйка, прес і багато інструменту.Попуті поміняв так звані "кісточки"болти стабілізатора з гумками і сайлентблок заднього важеля, зодного боку трохи гірше був ніж з протилежною.
По деталю:Підшипники передньої маточини FAG номерок 713644160 — 4302шт.
2 Болти ноу нейми + 8 гумок ГМ — 0 залишилися на запас, повиннібули стояти на сенсі.
3 Сайлентблок важеля задній CTR — 0 теж залишилися
Нп 45 грн.. На роботу витрачено 3 години часу, підводного камінняне було крім одного закислого болта стабілізатора, зрізалиболгаркою і на маточках чомусь залишалися обойми але легкознімалися. Підшипники стояли якісь ноунейми, без запізнювальнихзнаків. Після заміни тиша… ну як тиша, шум вітру та покришок. Фотоособливо не робив так як почали працювати о 3 годині дня і нафотосесію особливо часу не було, так, між іншим сфоткав дискгальмівний, пробіг 3000 км. Колодки теж підтерлися, цікаво те що зодного боку трохи більше ніж з іншого так само на диску видно, цетак треба чи замінити направляйки краще? На сьогодні у мене все, тисніть на серце, коментуйте, підписуйтесь хто не підписано і дозустрічі на дорогах.
Дивимося фотки :)Запчасти на фото:532066DE