1. Заміна радіатора
Став помічати, що почав йти рівень антифризу в системі охолодженняКалюжа під радіатором і вічні підтікання натякнули, що настав часперевірити з'єднання, грішив на них, але з патрубками все гаразд, аось радіатор підтікав... Радіатор ще рідний, мідний.
Зайшов у магазин подивитися ціни і товар.Алюмінієві радіатори впластиковому корпусі мене зовсім не порадували, взяв мідний від2106. Радіатор встав як рідний, довелося тільки розсвердлити отвірпід праве кріплення.Відразу поміняв крильчатку охолодження нашківі.На моїй крильчатці був великий скол на одній з лопат, підозрюю що через те, що на якійсь купині двигун змістився більшезвичайного і лопата зустрілася з рамкою акумулятора. 7мм, щоб неповторити проблему. 2. Заміна охолоджуючої рідини.
Колір антифризу мені не дуже сподобався, він був темний, вирішувавповністю злити та промити систему. Насамперед промив блок і грубкуводою з-під крана (не заводячи машину). Потім зібрав систему ізалив у неї дистильованої води, пішло десь 8 літрів.
Mannol Radiator Flush
Дав машині попрацювати рівно 20 хв і злив масу. Знов промив усюсистему проточною водою з під крана і залив антифриз. Після того якмашина трохи поїздила, кілька разів підлив до рівня.
3. Заміна масла в редукторі заднього моста Олія яка булазалита раніше в редуктор мені зовсім не подобалося, поміняв наінше.
<Ardeca H-EP GEAR 80W90 4.
4. Шпильки замість болтів На передніх колесах замінив болти нашпильки. Шпильки робив із болтів ГБЦ ВАЗ 2108, гайки — ВАЗ 2121.Все посадив на синій фіксатор різьблення.
болта все зайве до різьблення. - На місці зрізу на наждаку зробилиневеликий конус, щоб легко вкрутити його в маточину. - Очистилиболт і різьблення в маточці розчинником. - Нанесли на шпилькуфіксатор і вкрутили. Щоб шпильки були однієї довжини, можнавикористовувати лінійку.
— Далі застигнути фіксатору, одягли колеса.
Mannol FIX-GEWINDE
Коментарі1
Як олія?