Хочу зробляти цим вузлом в ремонті мотора окремий пост.
Багато не здивує може ця інформація.
До ремонту, з'явився у мене дизелячий звук мотора, мене ценапружував і я ламав собі голову.Потому мені підказали, що швидшеза все, села пружина яка зводить шестерню веденого розподільноговалу (випускних клапанів).Її завдання, зводити зазори між зубамишестерні до мінімального.Я відразу її замовив в оригіналі
Ось оріг номер, може стати в нагоді
У зв'язку з ремонтом мотора, я добрався до цієї пружини. Стопорнекільце
Якщо шестерня виходить важко чи не йде, то не окуньте, це черезнагар і бруду.Я по колу викруткою мінус підчіпував у розрізі. Осьтака картина
Пружина на нерухомій частині шестерні
Уся ця справа моя і встановлюємо у зворотній послідовності з новоюпружиною.
Готово
Пружина
А ось допуск ослаблення з роками вашої пружини Після зборки, шестерню необхідно звести. Затискаєте розподільний вал у лещата іспеціальним ключем провертаєте рухому частину з отвором нанерухомій і вкручує болт. Помаранчеві отвори для знімання. Зеленедля фіксації болтом із нерухомою частиною. Фіолетова для упорупружини Я не міг не де знайти докладної інформації, думаю будекорисна. Далі буде (^_^)
Коментарі19
Привіт, що означає дизеліт?
Привіт. Це коли в двигуні чути типу рокіт, який схожий на роботу дизельного мотора
А це гуркіт завжди чутний чи пропадає в міру прогріву?
У мене був постійно.
Ясно
Мені стаття дала їжу для роздумів. є така проблема у мене. дякую повчально
А в чому виявляється проблема?
Я не гарячий і не різкий. І звертався на Ви. Спочатку. До речі, перша Toyota з мотором S (далеко не перша моя машина) з'явилася у мене більше 20 років тому. Так що ці двигуни я знаю непогано.
Тим більше, з таким багажем знань гріх не знати, що завжди є винятки. І коли проводиться ремонт мотора, необхідно перевіряти і проміряти в ньому всі вузли, а далі за результатами змінювати чи ні. АЛЕ, це моя думка і я його ненавикликаю не кому. Так я...
Не треба повчати. Роби що заманеться. Твоя машина. А з іншого боку подивитися - так і не пиши тоді, якщо інша думка тобі не цікава ...
Ти мені скажи, де я тебе повчав? У мене був дизельний звук, + я почав ремонт мотора. І щоб потім не виявилася ця пружина одним з винуватців цього шуму, я її замінив. знімати кришку з розподілом через неї. Не будь таким гарячим і різким.
ніхто і ніколи в S моторах не морочився цією пружиною. Вона вічна. Краще замініть подушки двигуна. Ось до них часто бувають питання.
Коли в моторі є ряд проблем, то їх потрібно вирішувати заміною, як у моєму випадку і не лазити в мотор по кілька разів! Якщо уважніше прочитаєш, - я писав про дизеленіе! їх дістануся
В закладки. Корисний пост. Мій мот працює як дизель, може через це. Пробіг 420ткм.
Дякую.
Будьте обережнішими з цією пружиною, її до краю не натягують, я так зламав одну, там треба зробити лише невелику натяжку
Так вона натягується всього на 1.5 або на 2 зуби. І тільки один отвір для фіксації. Я на передостанньому фото вказав квітами
1,5-2? Ви серйозно, друже мій? Пружина натягується виключно до поєднання отвору під сервісний болт, може нова пружинка витримає перетяг, але стара у мене лопнула саме через те, що перетягнув її
Ми говоримо про те саме. Я міг помилитися в зубах. Я ж написав, що натяг до поєднання отворів для болта.