Вирішив додати трохи фоток до попереднього запису.
1. По заводу стояли цілісні, тепер будуть такі. Подивимося якходитимуть.
2. Такий ось хитрий підшипник вискомуфти, точніше вал її рідної. 3.З дисками не став морочитися.Придбав 4MAD c et -25 і зимовоюгумою.Тепер чого душа хотіла:колія ширша, колеса 31".Запчасти нафото:011117Запчасти на фото:011117Запчасти на фото:011117
4. Трохи по кронштейну поперечної тяги. Ах так, забув. Передніаморти тепер стоять від TLC 105
Прошу прощення за фотки. Ще не розібрався як правильно їхредагувати та заливати.
Коментарі5
Суцільні сайленти із заводу стоять, вони краще набагато. На рахунок підшипника від помпи, там же немає канавки під кільце. Будеш точити?
Свердлити корпус під стопорний гвинт, як на помпі.
Нещодавно змінював цей підшипник, можеш подивитися, якщо цікаво.
Сайлентблоки ці викинь відразу. Вони починають помирати вже при запресовуванні. У сережки ресор собі такі поставив. Пробіг на них 3тис.км., а вони вже в лахміття. Доведеться переробляти.
Заводські пройшли трохи більше 110 тис. Зараз пробіг 127 тис і поки всі норм. Спостерігатиму.