Поставив Більштайни В6 спорт.
Мої Бога були ще відмінними, але стало нудно, і захотілося змін, тим більше пружини вже втомилися, і раз міняти їх то разом замортами. Вибір упав на Більштайни В6 спорт. Шукав золоту Менісупер пупер керованість не потрібна, вистачить і нормальноїадекватної руління. Трохи жорсткіше, хоча завдяки цій жорсткостіавто стало набагато енергоємніше проїжджати всякі не рівністі.Висновок:аморти не погані, але явно завищена на них реклама, ціна івідгуки. Ціна обумовлена надійністю.
П.С.1 Чекаю ще комплект стабілізаторів Ейбах.Через місяць повиннібути.
П.С.2 Дуже був здивований і розлючений тим фактів, що попередустоять маленькі Короткі аморти і це при тому, що морда в автоважка, а будинки, ці дибіли макаронники придумали ставитивеличезні, ні, гігантські аморти! Навіщо? Зверніть увагу на товщинуштока біля В6.Запчастини на фото:200220
Коментарі15
На дизелі у мене від ваги на морді пружина луснула завтовшки 12.5 мм
Товстий шток це ж муляж корпусу амортизатора, а справжній шток усередині жовтого патрона
Їжджу з такими амортами. Досить комфортні. Головний недолік-ціна.
ну кофорта в них я досі не побачив. Може пізніше з'явиться. При спокійній їзді навіть дратує - алфи і без того жорсткі в ходу, а з цими амортами стали ще жорсткішими. Сенс їх розкривається тільки на швидкості, що так, краще авто стоїть, та міцніші по...
Можливо, все вирішує вага авто та решта ходовки Омега сама по собі досить важка і м'яка Так що навіть з Б6 вона просто зібрана. І навіть по поганій дорозі особисто мені на Б6 досить комфортно їхати
є один обнадійливий момент - аморти повинні пройти обкатку. Це тисяча, два км. Так. Брат на таку ж альфу поставив В14. Першу тисячу кілометрів був в шоці - трясло як у картингу, але потім поведінка змінилася. Стала їхати пружно і енергомко.Ось на це,...
ходова на альфі дуже затиснута, хід важеля дуже малий. Зробити її комфортною не просте завдання.
Під 2.5 В6 слабкі відверто, але поки нові буде нормально
що мається на увазі під слабкуваті?
Слабкуваті для морди і двигуна 2.5(на пробивання в ямах)
Ну Богу за 9 років що у мене стояли, лічені рази пропускали удари. Не вже то хвалені Більштайни будуть слабші за Бога.
Воу, не думав що у В6 такий лютий шток О_ОА так прихід буде від сукупності установок, від одних аморів не варто чекати супер приходу. ОДНАК такі амори можуть себе набагато краще проявити в екстремальних умовах експлуатації, тобто при активній руліжці...
наживо він ще товщі здається))
це не шток товстий. це сам амортизатор перевернутий. а всередині шток такий самий тонкий як зазвичай. якщо ти про це.
я за хромовану частину. Вона товстіша ніж у старому Богу. Майстер якраз і звернув мою увагу на це. Т.к. пильовик не піднімав і не знав що є в цьому місці різниця.