Рутіна.
Вітаю, випадковий читачу.
<
Сьогодні випала вільна хвилинка, для написання цього посту.А постцей, власне, ні про що і про все одночасно.
Пробіг плавно перевалив за 30 000км., а час володіння вже більшедвох з половиною років .
Сьогодні зробив чергову заміну олії, залив синтетику від Хадо, відповідно і масляний фільтр mann, з повітряним засідком їх тупонемає в наявності.Потрібно вирішувати що з цим робити:або форд, абопереварювати майданчик під акумулятор і ставити короб 2112, а можеде трапиться короб старого зразка, ну це подивимося.
Близько місяця тому, якось раптово вирішилася моя проблема зклювання при перемиканні з 1-ї на 2-ю передачі, як би я ненамагався вони завжди були, такі ж клювання були і на Рено Сандеро2, я грішив на гідро зчеплення.В моєму випадку, я просто обмеживроботу концевіка педалі зчеплення, а саме зафіксував його положенняв замкнутому стані і тепер він ні як не взаємодіє з педаллю. Жоднихпомилок та інших проблем не було, комплектація у мене класик.
О, стоп, є один нюанс- при перемиканні можливе рандомне підвищенняна 100-200 об/хв.
Нещодавно також замінив рідні свічки на bosch super 4 fr78x, покатався пару днів і встановив рідні, щось мені не сподобалося, зараз вивчаю на що замінити.
У четвертій криниці традиційно було трохи олії, я ж у свою чергувсе вичистив, знежирив і промазав стики герметиком, на даний моментвсе сухо. Ну а тепер головне питання:хто встановлював двигун 1.8замість штатного 1.6, наскільки це проблемно, що потрібно зробитипопутно, крім заміни самого движка?
Цікавим даним питанням виходячи з того, що іншого способу змуситиїхати її веселіше немає, через відсутність тюнінг запчастин нанашому ринку.
Всім бобра! < br>
Коментарі17
Як варіант головна пара 4.3, швидкості не додасть, просто буде хороша тяга, машині стане помітно легше. У мене після шумки і гбо машина взагалі їхати перестала, зараз з Г.П 4.3 їй без різниці один ти в салоні, або вас п'ятеро, тягне плюс мінус однаково.
Були думки, але знаходив лише 4.1 і восьмого конструктивна.
Може краще зібрати турбо, а так звичайно терпіння тобі ✊ важко коли на машину немає запчастин, страждають звичайні люди
Воно то краще, але на жаль) Час покаже)
Ставив мотор 21179, придбав бу, повністю перебрав, за фактом цей мотор потрібно відразу перебирати, потрібна проводка від робота підкапотна на джгут запалювання, знову ж таки якщо КПП ваз, прошивка в мізки від 1.8 мені сподобалася челяба, паливна тру...
Дякую за розгорнуту відповідь)
Так нафіг треба
Дивися, що б тільки 1.8 не жер масло. Сам хотів так зробити, потім забив на цю справу. Була у самого веста 1.8 з невеликими доробками прямо добре поїхала. А так 1.6 це звичайно печаль-біда🤣👋
Не варто вона цих проблем.
Дякую. Розглядаю цей варіант.
1,8 дорого ставити, простіше поставити комплект 1,8 від, , супер авто, ,
Нема у нас вже такого)
На майбутнє як варіант, а так збирати 1,8 там тільки фізик скільки коштує, все дуже дорого
Там тільки голова інша, вал і поршні трохи інші, так у принципі проблем із заміною немає. Головне щоб запчастини були і тямущий фахівець. А чому проблема з повітряним, їхня купа є варіантів за брендами та ціною?
Так, якщо подумати, то сенсу у свапі 0. Я б поклав вали по-злішому, поставив ресивер tm race, випуск 4-1 павук (не вставку) на 51 трубу, сптронік вкорячив і на цьому все. поїхала б швидше веста спорт сток.
Якщо грамотно зробити чіпування, то вона і так бадьоріше поїде, так як двиг задушений заводом, моя на чіпі і ще робот, так я для приколу ганявся з пріорою чіпованої, їде на рівні з нею, хоч і моя важча на пару сотень кг!) А так, так, у нас хлопці соб...
Навіть прошити ніде, хотів сам, але купити прошивку теж проблема)