Все ще в строю.

Привіт усім. Дуже давно від мене не було звісток, хоча сайтвідвідую щодня.
Банально немає часу писати бж.

>

Біля машини керуюся регулярно, ні - це не означає що "залізяка"постійно ламається, просто завжди є до чого прагне)
Перше що я зробив після написання останнього бж - це замінарезонатора, він був ще заводський і мабуть його час настав.Вибірупав на алюмінійний Польського виробництва для 1118 седан.Чому відкалини, та тому що такий у мене був встановлений, без доробокзвичайно не обійшлося і довелося перетравлювати кріплення.

Пізніше, помітив текти патрубка, що підводить, що йде на радіаторпічки, а саме в районі хомутів, підтискати було марно і природнобули замовлені обидва патрубки, але не тут то було, як пізнішез'ясувалося — цей Вигин не той, та й довжина теж не відповідаєбажаній, а все тому що мотор Калина, відповідно і термостат, аледобре що відвідний патрубок підійшов майже ідеально ( майже, 3 томущо довелося трохи обрізати кут теплового екрана).

Слідом за цим замінив прокладку кришки клапанів, заодно і клапанаперевірив, за 15 000км нічого не змінилося — це не може нерадувати.
< Виставив перекриття рову в нуль і про диво — холостий ставмайже ідеальним. Ну, а з недавнього:замінив задні стійки на Демфі-70 (мої коні втекли), разом з ними встановив шумоізолятори сс-20і поліуретанові бублики( червоні=) ). На собі випробувати. Паруслів наостанок:ніколи не приховував що є фанатом jdm культури, алена жаль рисовозки в планах ще немає. І ось, завдяки моїй дружині умене з'явився новий друг і зроблено перший крок на шляху добажаного civic'у))

Domo

Всім бобра; )