Те, що ця машина стала моєю, мабуть доля. Перше знайомство зцією машиною у мене було 3 роки тому, коли моя сороковка (ToyotaLand Cruiser BJ42 ICON Dr.Cheak) була на малярці в сусідстві зіншими легендарними автомобілями ( www.drive2.ru/l/673165/ ) Осьсеред них була і моя Alfa, вона теж тоді була на реставрації тафарбуванні. Момент, моє серце було зайняте сороківкою, та й вільнихгрошей тоді зовсім не було, все забирала сороківка. Коли вийшов удвір, побачив знову цю червону красуню.Виявилося, машина належитькеруючому малярки, він її робив для себе, а як буває (у тому числій у мене), коли довгий час будуєш якийсь автомобіль, з'являєтьсяінший, роз'їзний і новий, і коли проект закінчується, виявляється, що побудував автомобіль вихідного дня, а їх виявляється зовсіммало, так само вийшло і з Альфою. За останній рік вона лише кількаразів виїжджала з боксів. Тому вона була виставлена на продаж.Але, як ви розумієте в сьогоднішніх реаліях зовсім небагато людейготові купити італійський автомобіль та ще й віком за 20 років і зпробігом за 400.000км; ). І я дуже радий, що таких людей не багато, і моя Альфа мене дочекалася! Отже, давайте про автомобіль. Приїхавя на тест-драйв своєї 145-ї. Принесли акумулятор, підключили, таключ на старт! Всі. З цієї хвилини я на неї захворів! Двигунзавівся з півоберта… І звук, цей звук! Тільки за звук працюючогоАльфівського опозитника хочеться, щоб ця машина стала твоєю. А колизвук двигуна пов'язаний зі звуком грамотного прямоточного вихлопу, це взагалі щось! Сіли, поїхали на заправку, а потім Обухівськутрасу. По місту спершу було дуже не звично, машина має трохи іншийалгоритм перемикання передач, ніж та сама Шкода. При включеннікожної передачі машина намагається вистрибнути вперед. Динамікапросто божевільна. Ходова дуже збита та пружна, але не жорстка.Кермо за рахунок майже ідеальної розважування дуже гостре і точне.Гальма трохи жорсткі, але це справа звички. Потім виїхали на трасуі я пришпорив табун шалених кобил під капотом цього червоногодиявола! Вона дуже швидко набирала швидкість на довгих передачах ідуже швидко розігналася до 150 км/год. І що я хочу сказати, чимшвидше вона їде, тим стійкіша вона на дорозі. Її прямо втискає доасфальту. А звук! Знову про звук. Цей звук порівняний зі звукоммотоцикла або чогось подібного, але точно нічого спільного зізвичайними рядними двигунами. Спочатку він басовитий, потімнаростає на високих тонах, а після 80-ти км\год - вихлоп начебтовимикається і залишається тільки гуркіт двигуна... Після поверненняв бокси, я вже знав, що ця Альфа - МОЯ!
Отже, якщо вас зацікавила ця машина, то ласкаво просимо в Бортовийжурнал, нудно не буде! ;)
