Всі здорово. На даний момент з машиною було пророблено багаторечей, проте не завжди є час приділити бортжурналу, на жаль.Незабаром сподіваюся виправити цю ситуацію, проте зараз питаннястоїть в іншому .
В один прекрасний сонячний день засвистели підшипники генератора, ібуло вирішено міняти їх.Були куплені радянські підшипники 4ГПЗ.
До заміни підшипників напруга бортової мережі при ~1200 обмінівбуло не менше 14В.
Після заміни — не більше 12.6 В.
Можливі причини несправності:
Обриву немає.
3. Обмотка статора (будь-яка) коротить на масу!
Опір між кожною з обмоток і масою статора = нескінченності.
4. Реле регулятор не працює Реле-регулятор стоїть РР310Б.
Включався генератор без реле регулятора (в обхід), нічого незмінилося. Аналогічно видає трохи більше 12.6 В.
5. А якщо масу відключити? А фари яскравіше горять?
Відключивши масу на ~1500 обмін двигун продовжує працювати.br/>
(все це при вимкненій масі)
6. Діодний міст перевіряв?
Діодний міст дзвониться, коли на виході з нього (єдиному) є мінус, а на будь-якій зі шпильок (умовно) — плюс. На звороті — розривланцюга. Тобто. Діодний міст справний.
Звідси виходить питання:що могло бути порушено при розбиранні чизбиранні, за умови що зайвих деталей не залишилося?
Один нюанс:при складанні ротор іноді чіпляв ізоляцію шпильок, дояких приходять дроти з обмоток статора. Після збирання ротор ставна своє місце (судячи з усього) і ні за що перед встановленням (іпісля) не чіпляв і не чіпляє на даний момент. Форумні пошуки покищо не дали результатів, сподіваюся на Вас:) Коментарі "став новий", "став атшахі" та інші не розглядаються, так як мені цікава причинаданої несправності. Та й можливості купити новий поки що нема.
Коментарі20
проте містики не буває мене ось що цікавить- ти пишиш що підключав збудження в обвід РР і пишеш що напруга завмирає на 12,6 при нескінченному підвищенні оборотів, але так не повинно бути бо якщо обійти РР то при підвищенні оборотів у тебе напруга на ...
Намагаюся зняти найближчим часом відео )
чекатимемо
аааее а як він взагалі без реле працював? реле блокування дивився? лампа заряду не горить7
без реле регулятора він буде працювати тільки якщо підвищуватиме оберти, то і напруга постійно зростатиме
тому і фари яскравіше горіли
так, але вони горіли від тьмяності, але не думаю що вони горіли яскравіше ніж з АКБ
у мене горіли яскравіше коли я масу вирубував і добивав газу
тому як у тебе ген без РР видавав і 14 і 15 і 16 вольт залежно від підвищення оборотів
без маси на акумулятор?
без різниці- якщо у тебе РР в ланцюзі обійдений то шунт буде брати напругу з обмотки статора і чим вище оберти тим вище напруження і неважливо є демпфер у вигляді АКБ чи ні
…яким чином я його узяв?
незнаю
правильно ти ж овощ ось і не знаєш))
ні, я гриб)))
розмовляючих грибів не буває!
він перед тобою
Хто тут?
що це?
плід твоєї хворої обдовбаної уяви.