Першим кроком до його усунення було розтин дверей про повернення внапрямні резиночек махрових які тихо мирно зберігалися всерединідверей ... Хм. Хто то їх берег? , відкрите вікно має бути твердо івпевнено і нерухомо бути зафіксовано як у кращих кінематографічнихстрічках джерманського виробництва про бдсм :) це не я, це артурмені розповів. Погоди для миття авто:бруд підсох і бруд підмерз, адвері в наших машинах мають три положення:відчинено, зачинено і незачинено... Так ось скло водія так само продовжувало мене діставатисвоїм деренчанням в проміжному положенні.
Спитайте чому тільки водія? .. Та тому що пасажирська ручка булаприкручена шурупом до карти, то шо вікно мало дуже багатосамовільності і опускалося вниз. З бж про цікаве технологічневирішення своєї несамовитої проблеми, не сказати, що я самподумував про такий варіант, не можна, але навіщо винаходитивелосипед якщо хтось на ньому вже їздить. Найголовнішу частину увигляді фото на своєму дебильнику я твердо прийняв рішення -РОБИМО! але як небудь потім ... І от пізнім морозним вечором, колизбирати пасажирські двері було вже темно, а часу вагон, вийняв явіконний ущільнювач з дверей, робиться це легко - тільки акуратно зчотирма залізними скобами! щоб їх потім не шукати в снігу.
У новій лінії придбав 2, 5м подвійного віконного ущільнювача, шкодане по феншу, колір виявився коричневим, але під ущільнювачем йогоне видно. Витерши мільярди тонн пилу зібрані всередині віконногоущільнювача ще з часів царя тутанхамона… знежиривши містер м'язом явклеював універсальний дверний ущільнювач! У двері водія явклеїв:1-ліворуч, 2-праворуч, 3-зверху і із захопленням у нижнійчастині, як будете це робити, зрозумієте про що я. А година булазмонтована на двері і жорстко відтестована! Хм, приголомшливо! чудово! браво! білим! гуд! Вері гуд! стоп. Щось мене понесло ...мабуть на психіці позначається новорічний відпочинок на сонячнихберегах заморської держави :)
Так от! повернемось до наших баранів. Впертим і тугим ... Внизвікно летить як пташка ківі в сумному відео якому повний ютюб іконтакт, а ось вгору на жаль, насилу і завзятістю даним баранурухається вперед ... Не став переробляти, як потеплішає воно самеущільнюється. Як зазвичай кажуть: "та не парься, розробиться! ":)
На другому ж боці я ущільнювач наклеїв тільки ліворуч і праворуч повертикальних сторонах і не доходячи до верху пару см, скажу Вам, підніматися воно стало м'якше, але не настільки, як хотілося б, ай, думаю притреться, розробиться і все буде добре :)
Підсумок:результатом суперзадоволений.
замовив скоби на двері а то мої зовсім погані :( пасажирську навітьстрашно показувати.>






Коментарі9
Дякую. Як у вас зачиняються двері? і коли йдеш по трасі і бічний вітер, у дверях не свистить? у мене закривається дуже туго, а якщо відпустити скобу, то кінцевик салону не дістає. Є підозра, що нижня петля дверей сильно завалена всередину і тому так ...
в мене з приводу пасажирських дверей!дуже проблемно, походу якась петля накрилася, дуже сильно тарабанити+коли сильний вітер, то по трасі прямо вириває двері, хоча петлі стояти нові!
у верхньому кутку біля вуха пасажира свистить?
так у мене там же, вітер по трасі свистити!
Мені здається це завіси дверей, так як я відчинив двері і попіднімав їх, то зрозумівши що якась із завіс розбита!
Тобі книжки писати потрібно)))) Відірватися не можливо від у…PS А тема якраз у тему)))) Завтра і собі забабахаю так. Молодці мужики
Нема за що, мужик!)))в мене просто електро підйомники, так я особливо різниці не замітив, закриваєця однаково, зате набагато тихіше!)))))
зверни увагу, я ж теж підйомники поставив, так ось з ущільнювачем скло стало повільніше підніматися, ніж без нього. Коли потеплішає, якщо не припрацюється, зніму, проріжу ущільнювач або зріжу частину.
Ну тут треба вніматільно переглянути, я проклеїв однією смужкою буквою П і знизу ще додавши смужку, можливо у тебе не так послаблений ущільнювач як у мене!