сказати, що машинка це оригінальне втілення скривдженого інженера -ні... Є приємні моменти, і їх багато, але ось колеса тут -прикро.
< p>
Рідкісні диски на Р15 з центральним отвором на 130мм і свердловкоюаж на 5х150мм (якщо не 170)
Як їздили до мене і що возили не відомо, але 3 з 4-х дисків були зтріщинами :(
Шляхом гри в цятки з дисками, покришками і зварюванням, отрималидва варені спереду і два цілих ззаду ну і п'яте варене буде колесо:)
Пізніше на літо 2015 року задня вісь, та й взагалі ця машинанапевно вперше в житті побачила гуму куплену в магазині, іззаводською наклейкою, а на боковині писалося Мішелін агілім225/70/15 маде і франц, здається, АЛЕ ні в якому разі не поляка, польський мішлен — гавно, перевірено контрабандистами яківантажать у спринтера по 5-7 тон %) Я від'їздив на колесах післягри в цятки вже не менше 100 тиць., все ідеально, гума шикарна, диски цілі, тонаж від порожнього до 4т. Думаю все через те, щоперед навантаженням качаю на задню вісь 5-7 атмосфер, а нарозвантаженні калібру на 3, 5-4 атмосфери:) всі задоволені.






Коментарі1
По ямах гасили палюбому щоб їх валити треба ловити їх по калена