Заміна ланцюга ГРМ

Писати особливо нічого все описано, зробив тому що давно планував.Заміну вирішив приурочити до заміни масла.

Початок покладено)
Фотка не моя Так само тут хтось підказав про отвори з різьбленням укришці для зручного її зняття після відвертання болтів- дужезручно!
Частина набору запчастин
На фото старі -нові ланцюги та натягувачі.Так само видно двавкручені болти за допомогою яких "зривалася" кришка ГРМ згерметика<
Старий і новий ланцюг
Хочу сказати що стара трохи витяглася, думаю була схожа б ще тисяч50 а може і більше. Болт правої фотол, тому не рівно-негоризонтально, але намагався максимально точно показативитягнутість старого ланцюга Якщо в числах то менше сантиметра, атак-щось близько половини ланки.
З бортжурналів сидовласників, хто вже змінював ланцюг ГРМ, з'ясувавщо заспокійник і черевик натягувача можна не змінювати - вони майжебез зношування - тому нових і не купував зірочки теж. Натяжниккупив модернізований.
Кільця масляних каналів
Також поміняв і сальник
Номер кілець
Номер сальника
Перед встановленням кришки очистив залишки старого герметика прознежирив очисником гальм.
З особливостей хочу відзначити-необхідно дуже добре витерти відмасла масляний насос і його нижній канал так як якщо там залишитьсямасло то потім коли підніміть кришку вертикально щоб поставити намісце воно потрапить на герметик і далі вже як пощастить, думаюбуде потім стик "потіти". Також слід звернути увагу на сальник умене при установці кришки він загортався, довелося "допомагати"викруткою)
Багато фото не робив так як самі розумієте в процесі зазвичай не доних.
Заздалегідь була куплена помпа, тому що при попередній замініременя на рідній виявився люфт. Заодно була замінена і охолоджувач, і олія з фільтром+ повітряний двигун.
Всім добра!