Заглянув у СЦ Тойота

Давно нічого не писав. Та й нічого було. Так як я студент, тозбирав гроші ось саме на такий день)

<
На машині я відкатався вже 2 роки (4000 км.) За цей час нічого неробив з нею по технічній частині.Хоч збрехав, поміняв усі гальмівніколодки і пильник ШРУСа.
У батька Прадо 120 і потрібно було гнати йому його на планове ТО.Япопросив його дізнатися чи можна мене записати теж до них.Можна.Дізнався приблизні ціни порахував заощадження і поїхали., фільтрата повну діагностику зробити щоб хоч знати чого від неї чекати.
Запис був на 16.00 Ми приїхали трохи раніше, поки чекали час свогопозаглядав на нову кемрі. Красуня, особливо в салоні... Потімменеджер з тех.Обслуговування покликав нас.Записав чого я хочу відних.Підрахував.Ціна втішила.А я ще батькові кажу:щось мало. Так щегрошей не вистачить.Так воно і сталося))

Підняли
На підйомнику)

> Поки чекали результатів діагностики, спокійно сиділи собі нам'яких кріслах, дивилися тільник і попивали халявну каву)) Чекалими так пів години. Потім манагер підійшов, сказав що є проблеми зпідвіскою. Підрахував. Ну, гаразд, ще гроші є. Робіть. Чого вжетам) Ось у результаті що вийшло. >

Ну це ще не все. Грошей не вистачило)))
Кондиціонера цього дня не було. А жаль. А то літо скоро, а кондівне холодить. Критичних поломок у машині немає. І це радує. Пробігне маленький і Бог його знає, як на ній їздили і обслуговували домене. Попросив ще подивитись олію в коробці. Сказали що рівень упорядку, а на вигляд як нове. Впали неодружені обороти на 100-200об. Двигун почав трохи тихіше працювати. Тепер за 2000 об/хв можнаїхати 100км/ч. Показник, звичайно, не важливий, але приємно. Доцього можна було їхати близько 90)) Втулки прибрали стукіт підвіскипо ямах. Раніше було чути, як щось трясеться в ній (не знаю якописати, досвіду мало), а тепер глухий звук удару при наїзді наяму. Залишилось ще зробити:
- поміняти передні гальмівні диски.
- прокладку піддону двигуна
- заправити кондиціонер. Якщо там лише це. Сподіваюся, компресор негикнувся!
— фільтр кондиціонера