Мій старий акб відслужив мені 5років, при тому що я його замикавпару разів, тягнути було нікуди, акб (старий) поки їздиш тримаєзаряд, а в режимі спокою за 1-2 дні не міг уже запустити двигун безпідзарядки зарядним пристроєм. Год, 410А пусковий струм
-новий-60А/год, 510А
Схожі записи
Заміна передніх гальмівних колодок, +лайфхак, +бонус
Заміна передніх гальмівних колодок, +лайфхак, +бонус
1
Коментарі19
Електрістка говновата. 10 років торгую АКБ. Краще було взяти тямущу 50-ку. PS Сподіваюся таки відпрацює на витрачені гроші!
Так все-таки акум на штатному місці буде чи ні?
Як поставлю так викладу фото
Виходить довелося підняти його вище і прибрати трубку омивача?
Він стоїть на штатному місці, нічого не піднімав, а трубки немає взагалі
Як же він помістився туди?))) У мене штатний насилу пролазить.
Приїжджай покажу
Дякую, можливо, коли-небудь)))
Навіщо все ускладнювати? Я рідний поки витягну, то пару разів матюкнусь)
А навіщо його витягувати?
1)Перед зимою на зарядку 2) Коли довго авто стоїть 3) Коли заважає ремонту ...
Ну не знаю, можна зарядити акб не витягаючи його, а якщо потрібно постійно знімати акб, тоді потрібно купувати маленький за розміром
На заводі такі ставили, струму на 45Ач.
Тож дивлюсь у бік 60Ач, вліз без проблем? Довжина у нього 242 а у клеймоподібних 207 рідний розмір
Ще не поставив, я коли купував машину, то там стояв такий же за розмірами акум
А старий нормально входить виходить?
Старий у мене маленький (таврообразний) той що був при покупці пішов в брухт, так як не тримав заряд
Мій акум на 60 стоїть, АЛЕ не закріплений.
У мене також старий не закріплений був, та й новий не закріплюватиму