Проблема з дефлектором обігрівача, лікуємо частину 2.

З першої спроби вдалося розібрати і дістатися до "коромисла" якепов'язано з нижньою частиною заслінки і верхньої, по механічнійчастині працює так:Після запуску машини важіль рухається вгору апотім опускається назад (якщо на кліматі стоїть холод - тозалишиться у верхньому положенні, якщо тепло - то піднімиться вгоруі опуститься (мабуть так, напевно). Як у мене є насправді, при русівгору коромисло рухається клацання - і воно зривається - тобтопросто падає вниз, але щоб включити тепле повітря воно має піти щенижче положення в яке воно "падає" після клацання-зриву, і моторчикприводу коромисла знову починає пробувати його підняти вгору, після5-7 спроб коромисло залишається в (середньому положенні). А що бдуло теплим, то мотор повинен дотиснути його вниз, а він постійнонамагається його (коромисло) підняти вгору.
У фіналі я зробив дуже погано, зламав кріплення коромисла в частинірадіатора кондиціонера (фото) того, що зламав.
, тепер насамперед треба клеїти через штифт, а вже потім розбиратиторпеду вище, що б дістатися до верхнього мотора (знаходиться десьбіля центрального лівого дефлектора повітря) і зрозуміти чомувідбувається зрив і те клацання. Може хто стикався? Або простопідкажіть, як зняти блок подушки ніг водія… Всім дякую за увагу! Постітиму більше фото і сподіваюся доведу справу до кінця.