Полез з'ясовувати, що і чому не роботі в електриці. Масштабпроблеми — горілі/відстутні/вирвані дроти. На кшталт такого (рандомна колодка):
Щоб перевірити задні фари машини, їх спочатку треба підключити, тому що ззаду все обірвано. Лампочки у мене в гаражі є.
А пам'ятаючи про ремонт фар дев'ятки приятелю і вічні проблеми зсигналами, що відвалюються на задніх фарах його машини, вирішивпідійти до питання кардинально.Замість відновлення заводського видуплат, я вирішив напаяти на лампочки дроти і розвести їх у звичайнуколодку. Так буде надійніше. Сподіваюся, це дасть мені можливістьне лазити в задні ліхтарі занадто часто.
Коментарі6
140 рублів нова плата коштує з повним комплектом лампочок 🤷🏽♂️
Питання не у вартості, а в частоті обслуговування. Сучасний новоділ страшно галимий, тому лазити постійно у ліхтарі, а особливо міняти плати через деформацію не бажаю )
ну про якість новороба - аргумент
Я ставив жиговський патрони, щоб у разі заміни не тягати за собою паяльник=)
Це, мабуть, навіть краще. Правда, в моєму випадку машина зазвичай схожа на технічку так що портативний паяльник завжди під рукою )
Не я поки не обзавівся портативним паяльником =) Тому ліпив патрони =) У нас знаєш як менти люблять а у тебе не світиться лампочка, я в такому разі, усуваю відразу з туманки перекинув і послав на хутір їх =)