3. Комплектація - багата.Передній/задній клімат, підігрів/вентиляція всіх сидінь, масажі (перед), підкачування (зад), дотяжки 4-х дверей, люк.
4. Рестайловий салон реально комфортніший за дорест (був дорест, єз чим порівняти)
5. Рестайлова оптика (перед/зад), рестайловий передній бампер, рестайл капот (як заявлено).
За станом машини:
Машина перейшла в той самий сегмент, коли хочеться великий іпотужний седан, а грошей на нього ще немає.Це породжує відповідніпитання у ЦА цього авто:
1. У сенсі у вас у машині немає ГБО, ви бачили яку там витрату?
2. У сенсі у двигуні 11 літрів олії, ви бачили скільки коштуєканістра на 5 літрів?
3. У сенсі пневмостійка стартує від 8к грн за 1 штуку?
4. У сенсі евакуратор по Києву коштує 1000 грн (і в тебе має бутийого телефон просто про всяк випадок).
5. У сенсі коробка/пневма/мотор упали в аварійний режим?
6. У сенсі Старий Діагностик, чому не китайським OBD зАліекспересом?
7. А чи можна поставити машину на пружини від ланоса?
8. А скільки палива можна купити з продажу пневми? 1. Труп, алегарний. Час торкнувся всього:
2. Потертий (але не вбитий) салон
3. Немає ключа (заводиться з картки)
4. Згнили задні арки, корозія внизу дверей, ляда багажника. Пороги, швидше за все, теж, тому що вони в пластиці, особливо не видно
5. З електрикою будуть проблеми, бо:5.1. Вода (сантиметра 2) увідсіку з АКБ і заливалася туди роками
5.2. Під час мокрої погоди не працюють усі регулювання задньогоряду
5.3. Через день після покупки відвалилися всі парктроніки (пішли впомилку, швидше за все, також десь роз'ємизалиті/корозійовані).
5.4. Був випадок, коли двигун відключив половину циліндрів (їхав на4-х горщиках), машину трясло як пральну машину при дисбалансізавантаженої білизни при віджимі. Вирішилося перезапуском, а це, швидше за все, привіт проводка мотора. Мої плани:Мої плани:
1. Чи не вкидати в машину валізи грошей, тому що за ті гроші, яківона була куплена, вона в ідеальному стані і фарбувати/капіталітимотор (коробку)/втручатися в роботу пневмо - її тільки псувати
2. Поексплуатувати машину рік у режимі "виїжджаємо за кавоюлітнього вечора з люком та музикою"
3. Продати її через рік людині, яка думатиме, що маєгроші/час/нерви їздити на ній постійно
4. Не ставитися до машини аж надто серйозно, оскільки в такому віціі в такому класі реально простіше купити іншу машину у якої меншепроблем (так я і вчинив, продавши свій коротень w220 цьоголіта).
< p>
З проблем (що знайшов саме я, ще не діагностувавходову/мотор/коробку), суто бортові системи та елементи салону (прикріплені файли).
Несправності бортових систем 1
Несправності бортових систем 2
Коментарі1
Я думав, що у всіх по 150-200тис накатано. У мене теж 2000 року і пробіг 411000тис.