На що скаржуся?
Наш багатий і потужний ВеВісім Як і всі інші вузли в цьомудиво-автомобілі, подушки зношені на 100% і подальшої експлуатації, на жаль, не підлягають. На кузов - машину аж трусить нахолодну.Якщо проїхати і розігріти машину, стає трохи краще, алевсієї розкоші і тихохідності S-класу не спостерігається навітьблизько.Хоча я, тут же відвалено половину ходової, так що винні нетільки подушки.
/p> Запчастини на фото:218000
Ну, я вам так скажу - не поспішайте вкладати всі гроші в якусь однузапчастину, тому що ремонтувати вам доведеться багато всього, абюджет не гумовий. На найближчому розборі вам з великимзадоволенням продадуть подушки двигуна по 15 $ за штуку і попросятьвсього 18 $ за подушку КПП. З подушками мотора вийшла оказія - придемонтажі там обламали болти і порушили різьблення, тому довелосявиділити ще 12 $ на те, щоб нарізати нову. Ріжемо на якийсьметалобазі, боремося з бажанням здати це корито на метал:Підготовчіроботи завершені, час їхати на сервіс. Із сервісами, я вам скажу, абсолютно неоднозначна історія — у місці, де мені міняли свічки, щоб можна було швидко-швидко розігнатися від 0 до стовпа, за такупроцедуру з мене попросили 200$. Ось прямо у валюті, за курсом.Добре, що я вмію гуглити і знаю, що хлопці в інтернетах змінюютьподушки мотора і КПП, піднімаючи мотор буквально брухтом і немаєтам особливої роботи на 200$., я мав рацію і в сусідньомусервісі цю ж процедуру оцінили в 54 $ за все (18 $ за подушку, 2мотори + кпп). Ціновий розкид у 4 рази мене, зізнатися, порадував, адже в сервісах досі думають, що власники W220 мають гроші на йогообслуговування.
Причина вібрації
Тут простіше 1 раз подивитися, ніж 10 разів описувати. Подушки, яккажуть, залишили чат:Хоча я даремно скаржуся — мене вібраціяхвилювала, а тут треба сказати спасибі за те, що мотор тупо надорогу не випав при різких стартах на могутньому ВеВісім.
З подушкою КПП очевидних проблем немає, але при русі заднім ходомвібрація пішла:Машина почала працювати максимально тихо — на новихсвічках і цілих подушках вона буквально перетворилася на гальма.br> На машині можна навалювати, але не можна зупинитися. І осьчому:Загалом, задні гальмівні диски і колодки в стані "походять", передні зношені наглухо, тому машина вкрай погано зупиняється ііснує неілюзорна можливість встромити 2 тонни іржавого металу нетуди, куди, потрібно, не встигнувши зупинитися. Колодочкивиглядають таким чином:Я, звичайно, Брембо те й не очікував тамзнайти, але виглядає все якось сумно. Старий господар люб'язнопоклав уже куплені на розбиранні передні гальмівні диски, які менівсього за 12 баксів проточили ті ж хлопці, що нарізали різьблення вподушках. Вийшло красиво — як нові, тільки Б/У:Колодки поставилинавкруги нові, але найдешевші, які можна було знайти на цьомусервісі. Якісь польські колодочки, але мені загалом і без різниціза останні 4 місяці проїхав 1000 км, ще стільки ж планую проїхатидо кінця року:Запчастини на фото:A02281, CL203, 554308
Каюся, переплатив — в інтернеті комплект колодок по 20$, у сервісімені їх продали по 30$.
Під заміну також пішли датчики зносу гальмівних колодок — по 6$ заштуку (з 4 шт 3 у неробочому стані):Помилка, між тим, з приладки непішла — можливо, її потрібно скидати старим або проведення до цихдатчиків тупо відгнили і їх можна було взагалі не змінювати. Атепер, як у папці Спам на електронній пошті, у мене на торпедідовічно висітимуть ці самі помилки. Якщо хтось знає - напишіть укоментарях, чи допоможе скидання помилок по гальмах Старому або призаміні датчиків машина повинна це сама зрозуміти і помилкуприбрати? Ефект, звичайно, неймовірний. Машина перестала троїти (нові свічки), почала гостріше реагувати на педаль газу, меншекрутити стартером під час запуску. Пішла вібрація, машина почалазупинятися не через кілометр після натискання на педаль гальма, авідчутно краще. Особливо мене радує відсутність вібрації і гулу - всалоні дуже тихо, машина їде дуже м'яко, а не як ГАЗон 1974випуску, за рахунок пневми, що збереглася, відвалена підвіска невідчувається приблизно ніяк. Розгін до 100 - 7 сек (за паспортом6, 5), але як вона стала їхати!
Баблище
. Подушки мотора і коробки - 48 $ за 3 штуки (мотор + коробка)
2. Доопрацювання подушок - 12 $
3. Гальмівні колодки перед і зад - 60 $ (по 30 $ за комплект)
4. Датчики зносу гальм - 18 $ (3 шт)
Роботи:
1. Заміна подушок - 55 $
2. Заміна гальмівних дисків і колодок (перед-зад) — 38$
На колодках, якщо не купувати у сервісі, а привезти свої, економіястановила б 20$
2. Якщо купити нормальні подушки з неушкодженим різьбленням —економія становила б 12$. Просто інша машина і кожен вкладенийдолар вартий того задоволення, яке починаєш отримувати, коливиправляєш косяки і отримуєш відчутний результат. Знаєте, якзробити людині добре? Спочатку погано, а потім як було.Підсумки:Підсумки:
Контраст неймовірний, машина стала значно кращою. Я не сказав би, що тут є якісь космічні вкладення, все дуже доступно, а якщо трохививчити ринок і не міняти подушки мотора за 200$, коли їх посусідству можна поміняти за 50$ анітрохи не гірше, обслуговуванняавтомобіля дуже доступне. Хоча, звичайно, можна і в ремонткліматичної системи 700$ вбухати, та тільки мабуть потім пояснипокупцю твоєї машини, скільки ти туди не шкодував грошей і чомусаме йому потрібно віддати саме тобі сотні нафти за стару і не дужеактуальну машину.
А найголовніше в успішному ремонті старого преміуму — матиальтернативну, нормальну машину, на якій можна їздити занедорого ібез проблем щодня. Або нічого не вийде, адже хто знає, скільки увас проходять ті подушки, куплені на смітнику, дешеві польськігальма і як скоро у вас ще щось отъебньот?
<
Ставте лайки міру!
"
1. На колодках, якщо не купувати у сервісі, а привезти свої, економія становила б 20$
2. Якщо купити нормальні подушки з неушкодженим різьбленням —економія становила б 12$. Просто інша машина і кожен вкладенийдолар вартий того задоволення, яке починаєш отримувати, коливиправляєш косяки і отримуєш відчутний результат. Знаєте, якзробити людині добре? Спочатку погано, а потім як було.Підсумки:Підсумки:
Контраст неймовірний, машина стала значно кращою. Я не сказав би, що тут є якісь космічні вкладення, все дуже доступно, а якщо трохививчити ринок і не міняти подушки мотора за 200$, коли їх посусідству можна поміняти за 50$ анітрохи не гірше, обслуговуванняавтомобіля дуже доступне. Хоча, звичайно, можна і в ремонткліматичної системи 700$ вбухати, та тільки мабуть потім пояснипокупцю твоєї машини, скільки ти туди не шкодував грошей і чомусаме йому потрібно віддати саме тобі сотні нафти за стару і не дужеактуальну машину.
А найголовніше в успішному ремонті старого преміуму — матиальтернативну, нормальну машину, на якій можна їздити занедорого ібез проблем щодня. Або нічого не вийде, адже хто знає, скільки увас проходять ті подушки, куплені на смітнику, дешеві польськігальма і як скоро у вас ще щось отъебньот?
<
Ставте лайки міру!
"
1. На колодках, якщо не купувати у сервісі, а привезти свої, економія становила б 20$
2. Якщо купити нормальні подушки з неушкодженим різьбленням —економія становила б 12$. Просто інша машина і кожен вкладенийдолар вартий того задоволення, яке починаєш отримувати, коливиправляєш косяки і отримуєш відчутний результат. Знаєте, якзробити людині добре? Спочатку погано, а потім як було.Підсумки:Підсумки:
Контраст неймовірний, машина стала значно кращою. Я не сказав би, що тут є якісь космічні вкладення, все дуже доступно, а якщо трохививчити ринок і не міняти подушки мотора за 200$, коли їх посусідству можна поміняти за 50$ анітрохи не гірше, обслуговуванняавтомобіля дуже доступне. Хоча, звичайно, можна і в ремонткліматичної системи 700$ вбухати, та тільки мабуть потім пояснипокупцю твоєї машини, скільки ти туди не шкодував грошей і чомусаме йому потрібно віддати саме тобі сотні нафти за стару і не дужеактуальну машину.
А найголовніше в успішному ремонті старого преміуму — матиальтернативну, нормальну машину, на якій можна їздити занедорого ібез проблем щодня. Або нічого не вийде, адже хто знає, скільки увас проходять ті подушки, куплені на смітнику, дешеві польськігальма і як скоро у вас ще щось отъебньот?
<
Ставте лайки міру!
"скільки ти туди не шкодував грошей і чому саме йому потрібновіддати саме тобі сотні нафти за стару і не дуже актуальну машину.А найголовніше в успішному ремонті старого преміуму — матиальтернативну, нормальну машину, на якій можна їздити занедорого ібез проблем щодня. Або нічого не вийде, адже хто знає, скільки увас проходять ті подушки, куплені на смітнику, дешеві польськігальма і як скоро у вас ще щось отъебньот?
<
Ставте лайки міру!
"скільки ти туди не шкодував грошей і чому саме йому потрібновіддати саме тобі сотні нафти за стару і не дуже актуальну машину.А найголовніше в успішному ремонті старого преміуму — матиальтернативну, нормальну машину, на якій можна їздити занедорого ібез проблем щодня. Або нічого не вийде, адже хто знає, скільки увас проходять ті подушки, куплені на смітнику, дешеві польськігальма і як скоро у вас ще щось отъебньот?
<
Ставте лайки міру!
Коментарі7
Ось тут - знімаю капелюх. Як кажуть BDSM - brake dynamic system matter
Зайшов у ваш бортовичок. Бачу, ви таки наша людина)
Ну так рибалка рибака-) Особливо раджу бортовичок Мондео
Купляв нові 4 датчики на колодках, помилка погасла
Має працювати
Помилка повинна піти, стара не потрібна, швидше за все проводка.
Система bas при помилці колодок працює?