Сьогодні знову заїхав до Sprintech, де ми оновили ПЗдля DSG6.
Після останніх робіт було відчуття, що DSG ніби трохи не вчаснопідкидає передачі, тому і було прийнято рішення оновлювати ПЗ, щобусе було ідеально, та й продовжити життя DSG6.
> З "допів" тільки активували Launch Control з 3000 об/хв. Завідчуттями передачі тримаються трохи довше, клацаються ще швидше.Загалом дуже радий. RaceLogic Вийшло якось казково зачепитися нановій Michelin Pilot Sport 4 і з ланчу в 3000 об/хв вийшло 0-1005.6 с і 402m 13.7c.; )
Коментарі18
Приємно усвідомлювати що мій сарай ще й не погано поїхав 402.))) я думав повільно, а виявляється 13,9 на рівні))).
Так норм результат, це ж передній привід)
Ух ці 5.6) У мене теж ніяк швидше не виходить ((
Я взагалі задоволений. Валить ходом шикарно, що в принципі 99% їзди в місті. Динаміка як у X5M50d. Незабаром буде запис про зміни в підвісці, тому що Eibach взагалі не влаштовує.
Я за свої 5,9-6 секунд без лаунчу переживаю і думаю повільно))) Виявляється швидше тільки з лаунча)
добре їде👍🏻
У Sрежимі чи ручному 5.6с?
в S. Ручної імхо взагалі лише для треку, коли потрібна конкретна передача, навіть у районі відсічки.
Ну чи на ролах. А так так. Теж помітив, що в S швидше виходить. Хоча я раз пробував у ручному і з першою на другу перейти в районі 5тис, що було б менше буксу. За відчуттями швидко. Але час не знаю.
Бачив сьогодні на sprintech
5.6 для переднього приводу дуже непогано!) Скільки у неї 100-200?
Там прямий короткий, якраз 402m поміряти. Зазвичай такий конфіг їде 100-200км/ч за 13.2с
11.3 не хочеш?))
Хочу )
куля!
5.6 це добре) І що буксу не було?
Ні, був, але якось менше ніж зазвичай
Щастить) У мене на перших двох передачах зачепа немає (