Вітаю всіх!
Ще при купівлі продавець сказав, що потрібно міняти передніколодки.
Думав, що поки що їду, але ні.
Вчора, під час поїздки на роботу, почали лунати страшні шуми пригальмуванні спереду праворуч... Зрозумів, що час прийшов... Так якбув на роботі, попросив товариша купити мені колодки. Забравувечері, недорого і оригінал.Дуже був радий.
На ніч дивлячись вирішив я їх подивитися і трошки здивувався :)Колодки були хороші, АЛЕ для Clio 2 або Логана :)
Заодно пошукав балон для ГБО (як хотів не знайшов). Ж поїхав угараж міняти.Поміняв без будь-яких складнощів, крім того, що забувузяти з собою шприц для відкачування гальма. 13 та 15.
У результаті все поміняно. Поки що не скриплять. Старі були стертів нуль, були оригінальними. П.С. Розумію, що настав час міняти ідиски. Але це вже наступного разу.






Коментарі7
Цікаво як поведуться ці колодки, напишеш потім вердикт?) Цікавить зносостійкість і сила гальмування.
Звичайно за результатом відпишуся. Але порівнювати нема з чим. Старих можна сказати, майже не було. І на диво, з новими колодками різницю в гальмуванні особливо не відчув. Продавець сказав, що собі на Меган такі поставив і залишився задоволений.
А чому ні, цілком може бути. Я просто чого питаю, експериментував з колодками на Деу і хочу сказати в ефективності різниця просто колосальна. Ставив і Ferodo і TRW і HI-Q.HI-Q після кількох відгальмовувань на швидкості починали сильно плисти та гальм...
Мені найбільше подобалися зелені Ferodo, коли їздив на 9-ці. А з рештою машин не експериментував. Гальма і так були хороші. Головне, щоб не рипіли ) Ось зараз ззаду праворуч скрипить. -Бути теж колодки, або просто перебрати-помазати.
Ззаду барабани? Ну я прямий не те щоб експериментував, пробував імениті бренди, дивився що мені більше подобається) На Кліо все простіше)))
Ззаду диски.
ззаду я теж хочу колодки поміняти, вже підходять до свого кінця.