Всім привіт та З наступаючим Новим Роком)))
Писав раніше що встановив обігрів зеркалhttps://megadriver.org/p1239853-obigriv-dzerkal та підключи простодо кабеля обігріву зад.Скла.
Покатався я так десь місяць, лід та сніг добре тає, а от в дощбагато часу потрібно було щоб висушували.
Знайшов схему по якій майже всі підключають.
Ось по цій схемі робив
Але спершу заміряв напругу на самих зеркалах на заведеному авто
Напруга на заведеному авто, зеркала підключені до кабеля обігрівузад.Скла (без реле)
, потім взяв кусок кабеля та від блока запобіжників. Що в салоні, подав постійний плюс на саме зеркало, напруга виростає майже1вольт,
Ось так після того як подав доп.Плюс з блока запобіжників (післявстановлення реле так і залишилось)
та зеркало набагато краще нагрівається. Вирішив перепідключатичерез реле.
Все зробив як в схемі, тільки зелений кабель який позначений всхемі підключив до фіолетового кабеля обігріву зад.Скла. Тобтовмикається так як і раніше штатною кнопкою обігріва зад.Скла.
В той же вечір коли зробив, позавчора, як раз валив дощ, їздивзабирати дружину з корпоративу, вмикнув для тесту зеркала, от тепервони реально висушують. Їхав від Павла Тичини в сторону Козина вгарний дощик, приїхав додому з сухими зеркалами. Приємне відчуттяколи валить дощ а каплі на зеркалах не заважають)
+1 до комфорту)
Ще раз всіх зі святом, щастя Вам та вашим родинам.






Коментарі4
Себе все ніяк не перероблю, вже рік як руки не доберуться ... до якого запобіжника підключив?
Відкрутивши блок запобіжників, що в салоні біля лівої ноги, до блоку підходить найтовстіший червоний кабель, продзвонивши-постійний + до нього приєднався та через доп.запобіжник до 30 контактів на реле. Тепер яка напруга на цьому червоному кабелі так...
Зрозумів, спс
Там есть два толстых красных кабеля. На одном постоянный+, на другом через зажигание. Можно еще, если еще свободен, подключить к свободной клемме, которая болтается около блока.