З 1.6D на 1.9TD!
Знайшов мотор 1.9TD, зі слів у хорошому стані. Чим доведетьсязіткнутися при заміні Найголовніше питання — кріплення мотора (подушки) що б і кліренс не знизився значно, і щоб кришку капота неколгоспити. >






З 1.6D на 1.9TD! Знову не все ок! Потрібна допомога!
Коментарі6
І у мене на рідних лапах, 2-3 мм. напилком під тягу клапана скидання, зняв верхню пружину з важеля газу і зігнув його вниз, а потім трохи молотком по ребрах. Нарешті бус поїде!
Ліва лапа може теж не стати треба буде або самому її зварити нову або по феншу колектора з ауді брати з верхнім розташуванням турбіни і буде все добре тут як тобі простіше
Нічого не вирізати просто замінити Тнвд у якій плоска кришка тоді не буде проблем обпиляти болгаркою її і нічого не мішатиме кришці моторного відсіку
У мене став як рідний, на рідні подушки. Капот не закривався, але я вирішив цю проблему дуже просто, вирізав на капоті сегмент підсилювача над ТНВД і прихопив його зварюванням, після чого акуратними рухами руки та молотка вигнув ребра на капоті і вся...
Так, він самий
Вигинають важіль газальки на ТНВД і мотор опускають на 3.5-4 см. На мою ще ліву лапу треба колгоспити. Це ж AAZ?